2007年12月1日 星期六

戰鼓響起-冬季鐵人兩項大賽紀實


完賽徽章及參賽編號



我從年初就在等一天,我大約是10月份收到通知12/1要比賽,因此用了兩個月時間加緊練習,本日上場應戰。
說實在的不參加有些事真的無法體會,就拿賽前的檢查裝備來說,我前幾日就將前後輪的外胎更換全新的胎,前一天將兩個內胎拉出來檢查發現前內胎的氣嘴已裂了一條大縫,在比賽時車子的受力會大增,難講會爆胎,今天我算了一下大約有8~10位車友爆胎無法完賽,可見事前的準備工作多重要。
還有鳴槍起跑時我站在最後一排,我以為會分批出發,結果不是,一開跑路隊就拉成300~500公尺遠,我ㄧ看不對,趕快用我平日的12公里時速左右超車才慢慢躲開人群往主集團前進浪費不少時間,因此下次我可不會站在最後一排了。
今天我的回轉速及配速幫了我很大的忙,因為大部分車友實力堅強,但多半慢下來時都是在上坡,而且我發現很多上坡一樣重踩,因此我聽從前輩的提醒平均用輕踩方式,結果每每在上坡時就將之超過,不是體力比較好而是我保留了體力在該用的時候發揮。
在轉換區時耽誤太多時間,因為進入轉換區不能騎車,我穿卡鞋結果進出時浪費了很多時間,走也不是跑也不是,這點我不知該如何是好,下次來請教前輩。
最後在轉換區接最後五公里路跑時,我雙腿微微抽筋,有幾位車友告訴我是要在前單車尾聲2~3公里時,就要減速、拉筋,否則最容易在這個時候抽筋,前面的贏面因抽筋會被別人追上,很不划算,真有道理。
我看到台灣女婿好像是叫涂文景,我本想不可能接近他,結果最後五公里路跑時我們照了面,也就是說大約相差3~4公里,我很滿意我今天的表現了。
經過今天我更有自信了,因為我的OCR3居然一路超過碳纖車,當然也有沒超過的,反正自信心變強了,因為我40公里都很認真絲毫沒有失神,體力還不錯,不過不是超過體力的方式,如果我當時不能加速,我會等待時機先尾隨之後積蓄能量,在上坡時等他人沒力時我再超越,很賊吧!
有一件很有趣的事,在我後方停了一輛休旅車,這位車友的單車我一看是大賣場買的,他是第一次參賽,我想他今天會吃盡苦頭,奉勸各位家中有小孩或自己要買單車,千萬千萬不要去大賣場買,否則您很可能會一輩子恨單車,抹煞了您的天賦喔,我不是跟你說笑的。
今天保一總隊來了好多警官,體力都不錯,我一路跟著他們前後,如果警察先生都有如此體能台灣犯罪率會下降喔~
今天還看到一個小弟第,大概3年級一樣路跑5公里,40公里單車,最後他僅差我3~4公里,這是一位明日之星。
因為今天是我獨自前往,所以沒拍自己的照片,拍了幾張大會現場情形及我的完賽徽章供您欣賞。
喔對了!雙溪好美,最後3公里我腿微微抽筋時,我看著美麗的溪谷就淡忘了痛苦。
這是我今天所想到可以分享的內容,提供您參考,邀請大家一起鍛鍊下回邀您一起去參加比賽。
今天成績385名,完賽時間2* 40' 57" १४
根據大會的統計,報名人數786人,實際參賽人數765人,只有21人沒來報到。

2007年11月24日 星期六

鐵人賽最後一週練習狀況


桶後越嶺

桶後越嶺
每天都會被刺激的我進步了不少,前天I-Run老闆說他跑步最快10公里可以進入40分鐘;而我僅51分鐘,因此回家後加快腳步勤練稍有進步,女兒鼓勵我說這是觸底反彈期,再進步就會突破,女兒真是貼心阿!
今天去RST買內胎,副店長說他騎車較優跑步很差,二鐵全程約1小時50分鐘,而我是2小時54分鐘,差了一小時我很不服氣,今下午我四點出發由三峽到湊合橋時18分鐘,到三民時上次是53分鐘,今天是48分鐘,回到40公里點時,上次是1小時54分鐘,今天是1小時43分鐘,進步11分鐘。
我相信在有交通管制及較平緩的雙溪沿線我能跑出好成績。
加油! 加油! 加油!
對了!公司競賽法國之旅最後一件已完成,周一就會送件,下一個目標是完成MDRT及總經理獎,不簡單但充滿希望。

2007年11月18日 星期日

最後十天的訓練

今天在教堂請教了坤龍(三鐵老手)最後兩週的鐵人訓練注意事項。
坤龍說雖跑步進入50分鐘,但是要開始鍛鍊強度也就是無氧運動的訓練了,
在比賽時需要有速度及最後衝刺的必要,因此建議我將路跑距離由10公里變更為五公里;每一段路跑距離就開始衝刺執行無氧運動,然後再回歸平均速,然後再衝刺,這就是所謂的間歇訓練。
今天下午到北大首次鍛鍊間歇訓練,說實在的這個5公里比十公里還難跑,我最後還是做完了,由今天起每天都有5公里間歇衝刺訓練,一直要到下週二停止,之後就是休眠期維持適度活動量;在最後一周要適度補充肉類(蛋白質 )及最後三天的碳水化合物(米飯類),提供大家參考。
除上回的二格頭單車友誼賽外,本次是我第一次正式參加鐵人賽,今天遇到單車協會理事長舒姐妹,她說已經收到我的報名表了,真的期待當天,也期待自己能跑出好成績,昨天晚上陪家人騎單車去北大聊天,因為太冷又沒穿外套,只穿短袖衣褲,今早有點不舒服但下午就好多了,真的要多多注意啊!否則就白練了。祝福正在看這篇資料的朋友們您們身體健康,一切順利,如果可以歡迎來參觀當天比賽。

2007年11月17日 星期六

遇見好友曾主任一行朋友







11月的天空難得的清新,因為本週氣溫依然很高,但是今起會逐漸有涼意。
昨天至及人中學拜訪客戶從窗外看見曾主任,心中很想邀約他及楊主任一起在今天週末前往烏來騎車,但是我想主任也許很忙因此也就忘了這事。
昨天景斌說今有他、仁傑、意成、秦老師,我這有小馬共計六人成行,但今早都有狀況景斌還出了小車禍,小指好像斷了筋,因此只有我及小馬到場,我們行經廣興往烏來,意成睡醒了追上我們先到達烏來大榕樹下等我們。
就在我與小馬在享受林間的芬多精時,身後幾位不認識的車友跟我們打招呼,但接著就有人喊我”成先生”,我回頭一看這不是曾主任嗎!曾主任介紹了楊主任及其於兩位車友,巧巧巧<<<<我一直期待的事今天實現了,曾主任為人正直是一位教育家,他也是49年次,但是有人說他仍有高中生的體態一點沒錯,我們一路聊天後各自行動,到達烏來再次相遇,我幫他們四位照了幾張像,他們就往福山方向前進。 我們下山後我目送意成及小馬回家後,一路往媽媽家騎,吃了一頓媽媽煮的溫馨午餐,媽年紀大了菜刀也繡了,碗槽有許多污垢,我吃完飯仔細的磨刀、洗流理台、洗菜刀、還有洗碗,媽很高興,但嘴裡直說她做了幾十年還不會做嗎?我不理她就是洗的乾乾淨淨的。 不過媽媽跟二姐兒子的糾紛我心中一直很難過,我也幫不上忙,期望多多能早日體諒媽嘮叨的個性,盡一個晚輩應盡的責任及態度。 12/1鐵人賽快到了,我會在本週盡最大努力練習,下週就進入休眠期,等待上戰場。 今日騎老婆的小車,14吋的捷安特沒馬錶,大約騎了75公里,鍛鍊了一下腿力,完美的一個上午。


2007年11月10日 星期六

路跑進入10公里50分鐘

距離冬季鐵人賽約半個多月,天氣時好時壞,沒有跑步機及單車訓練台,只有在天氣一放晴而時間許可下盡力練習。
今天是週末原本大家約好去烏來騎車、跑步,沒想到一早4:30分起床後地是濕的,天空不時的下著小雨,等到5:30實在不行於是發佈取消本日活動。
晚上還在下雨,是毛毛雨,不管了今天要測測看直接在北大路跑10公里的時間是多少?
晚上7:00準點熱完身起跑,第一圈我看表是12分鐘,第二圈總分是26分,第三圈總分是39分鐘,最後一圈到終點時是52分鐘,如果減掉上廁所的2分鐘,今天的成績比前兩天進步不少,已經進入我20歲時的跑步速度了。
我不敢躁進,我是運用自己內心的感覺進行路跑,也就是盡量放大步伐,運用我的肌耐力與心臟可以負荷的強度盡我最大能力約8成往前行,因為我必須保護我自己不受傷害,運動是要健康的不是嗎?成績是其次能夠參予我已經很高興了。
我不知道10 公里50分鐘的實力在比賽中是合種層次,我對自己的要求是盡力而為。
等週末看看天氣如何再來練習騎單車的肌耐力與迴轉速,期待12/1的鐵人賽,也希望小唐、小馬他們練的順利,一起參予本次的活動。
最近因為進入比賽期,鍛鍊後體重由64.3公斤降至目前的61.9公斤,目標在比賽時體重為60公斤。

2007年11月7日 星期三

簡單自然的生活習慣,可能就是有健康身體的關鍵

瑞士研發高血壓疫苖 打一針不用天天吃藥
2007/11/07 16:59記者陳國華/編譯 瑞士科學家正在研發一種高血壓疫苖,不但能有效控制病人血壓,藥效甚至可以持續好幾個月,如果研發成功,對高血壓病患將是一大福音。另外,由於摩門教徒罹患心血管疾病的比例較一般人低,科學家目前正深入研究,是否他們的生活方式,像是固定時間禁食等,有助於降低罹患心血管的疾病。 瑞士科學家日前在美國心臟學會年度會議中發表一項關於高血壓疫苗的初步成果報告指出,注射疫苗後的病人血壓有效降低,而且藥效能持續好幾個月,雖然尚在研發階段,不過未來若能成功上市,將對無法每天固定服藥的高血壓病患帶來極高的便利性。 另外,科學家很早就注意到,摩門教徒罹患心血管疾病的比例比一般美國人來得低,猶他大學的研究人員目前正全力研究,試圖找出其中的原因,摩門教徒的生活習性是研究的重點,像是每個月進行禁食、不喝咖啡、茶和酒、不抽煙、固定參加教友聚會,以及每周休息一天等等;科學家認為,這種簡單自然的生活習慣,可能就是有健康身體的關鍵。
本文相關連結:http://www.ettoday.com/2007/11/07/334-2183836.htm

距離冬季鐵人賽12/1已倒數計時了

距離冬季鐵人賽12/1已倒數計時了。
由於公司也在辦競賽,我還差一些業績,因此白天拼命工作,回到家中不是太晚就是下雨。
不管了!今天還是下雨大約7:30回到家中換裝熱身就出發了。
今天出發時間是PM 7:48今天腳比較輕,回到家中是PM8:46分,扣掉今天的兩個紅綠燈及閃車閃人約2分鐘,進入56分鐘10公里的範圍,有稍稍進步一點,目標10公里50分鐘,加油啊!
聽說比賽場地還有坡路,要當鐵人真的不簡單啊!
也祝各位身體健康,12/1如果有興趣AM8:00可以來上林國小幫大家加油,感受一下熱情及活力
說不一定你也會愛上鐵人賽喔!

2007年11月3日 星期六

鐵人賽練習心得

今天是11/3距離12/1的鐵人賽不到一個月時間,平日因為工作忙碌不可能練習的很徹底,也只有分段訓練,比方說某一天跑步,某一天騎車,今天正好有時間於是開始了生平第一次組合模擬訓練,也就是先跑步10公里;接著換裝騎單車40公里,老實說心中很擔心會不會中途昏倒。
我由家中起跑一出門就遇到紅燈,這個紅綠燈我知道它時間很長;我只好繞人行陸橋多花了一點時間,在這個計時的節骨眼很擾人,然後一路前行。今天體能狀況普普,到達台北大學時遇到逆風,風還很強勁,前方有一位跑友抄近路後與我相遇並行,我發現我當時的心肺功能可以超過他,於是超越後直奔北大第二圈,因為由家中到北大2.5公里,而北大的大圈操場也是2.5公里,因此到北大必需跑兩圈後再返家,加起來就是10公里了,三峽北大的校區很美,非常適合全家來此運動、放風箏、跑步、騎單車、還有散散心甚麼的。
奇怪回程時也是逆風,而且快到家時又遇到同一個路口紅燈,於是只好再繞人行陸橋返家,到達家中時一看時鐘是59分鐘(AM 8:10~AM9:9)。
對我來說真是不可思議,因為我跑十公里從沒進入1小時內,且因為街上要閃人、車,又遇兩個紅燈,我相當滿意了,我想比賽時有交管成績會較好,我的目標是50分鐘跑完10公里。
趕緊上三樓家中換裝,直奔台七乙線道往三民,經過114縣道湊合橋與台七乙交界處時,抬頭一看一路上坡9公里,也是逆風吃了不少苦頭,其實風阻一直是單車族的最怕,不管體能再好,車再輕,總始終是速度的殺手。不過一路遇到許多車友我總是一路不好意思的緩緩超越,人家可是來休閒的不像我在練速度,自然會被我超過去;但是有兩位車友我只有看著他的車尾的份,因為車速太快,體能及裝備精良的無法比較。
到達三民時花了53分鐘,於是右轉大溪,有四位車友在我喝水時趕上我,也是一支精良的車隊,裝備應該上十萬元等級,他們一路下坡我緊緊跟隨,到了隧道口前快到蔣公陵寢時我發現她們大概也是來休閒的,因此只好不好意思慢慢的超過他們,通過隧道直達大溪鎮,再右轉往三峽。
但是今天的風實在太大,在鴻喜大溪山莊前又被一位精良的車友超越,這輛單車我覺得不但單車超過十萬等級,且車友身穿精良美觀的車衣,自然在我之上,沒關係因為他應該沒跑10里再來騎車,因此我還是不錯的啦!
看看碼表35公里了,奇怪最後5公里碼表好像不會動,發現因為上坡且逆風,今天真的被逆風整的很慘,最後看碼表到40公里時停車看時間,結果是1小時55分鐘,加上跑步的59分鐘,今天鐵人練習賽全程50公里,所花時間是2小時54分鐘,只能說還好,離目標還有一段距離。
我想我該可以更好一點,如果可以到達2.5小時就好了。
我這輛OCR3入門公路車10.5公斤比起精良車種7公斤等級差了很多,但是就像老婆說的重要是運動及體能還有我自己說的意志力,有再好的車沒體力及意志力還是不行的。
結束了今日的練習,下週有更多的工作等著我去處理,公司的競賽我還差一些,我將全力以赴, 12/1的鐵人賽我也會全力赴。
今日里程53.14公里。
單車平均速率時速20.8公里。
單車最大速率時速50.9公里。

2007年10月30日 星期二

我的跑步進步了

準備12/1的鐵人賽我卯足了勁練習跑步,上週練習了四次,一次7.5公里,另三次每次10公里;10公里成績都在1小時15~20分鐘左右。
原因是還在強化小腿肌及肌耐力,今天下班回到家好累;跑了好多個地方客戶,沒吃飯吃了兩片麵包,躺了半小時差點爬不起來,但想到比賽在即於是於PM 07:44由家中著裝出發。今天逆風而且遇到紅綠燈,我盡力配速採用前腳掌及中腳掌蜻蜓點水式一路前行,想像著比賽當天的盛況,很快的我折返回到家中,結果到達家門是pm 8:46換句話說我已進入10公里1小時的邊緣了,我還記得我年輕時在陸官每5000公尺是25分鐘,我再進步就要贏過年輕時的我了;我想我還有進步空間。
明天我想可以再練單車,上週爆胎今天新買的新胎已寄到,換上去還蠻不錯的,期待公司業績與鐵人賽都能榜上有名。
加油!

2007年10月28日 星期日

鐵人賽鍛練心得分享

提供各位在練習跑步的一點小心得
跑步所使用的肌肉群與騎單車不同,單車主要用在膝蓋上端的大腿肌,而跑步用的是大腿外側肌及小腿外側肌與腳踝肌都有連動,因此不管你騎車騎的多好,當你開始跑步時第一天先由300~500公尺為基礎就結束練習較妥。
第二天您可能還是有一點酸痛感,那是乳酸堆積的問題,不過由於前一天僅跑३००~500公尺,因此乳酸堆積不會很嚴重,不算太痛。
第二天開始可酌量增加至700公尺距離左右,以後每天視自己的適應狀況逐步增加。
肌肉開始不會疼痛大約要一週左右,開始就是肌耐力強度訓練與肺活量,這跟速度有關;可採漸歇性訓練方式,也就是衝刺短時間後馬上放緩速度休息,一段時間後又開始衝刺,不要衝破有養閾值就好(所謂的無氧運動臨界點),如果覺得無聊就帶MP3聽音樂很管用,如果聽到類似重金屬音樂或洛基的拳擊音樂就更有激勵性了。
還好各位已有很棒騎車時所鍛鍊的肺活量,此刻就可以拿來使用,不用像不曾騎車的朋友要從頭開始練習肺活量。
但是有一點要注意就是,跑步時會直接衝撞您的膝蓋,因此每次跑步時間不宜超過連續2個小時,台灣之光林義傑的膝蓋應該有問題;對了要帶開水經常補充,因為如果失水過多會造成肌肉僵硬,血液循環不良影響身體舒適度。
以我個人經驗平路5000公尺;時速在8~12公里之間,要28~30分鐘左右可以跑完全程;因此二鐵的10公里大概需要1小時15~20分鐘左右,我是說像我這的(肉腳),選手當然更短即可完成。
不要管競爭對手的速度,注意自己配速,先緩慢跑,等身體溫熱時再加速,中間距離時保持呼吸的穩定度,採深呼吸慢慢吐氣方式,若體力負荷太大時我都是採馬英九呼吸法,就是吸兩下吐兩下;等體力回穩及到第二階5公里的段尾聲時再衝刺。
另上林國小到福隆的土地公廟(折返點)一路寬闊且平緩,就算有坡也是緩坡,我認為只要維持平日我們所練習的速度加快20%即足以達成比賽標準,我測試過40公里大約要1小時30~50分鐘之間,那是我,如果您的肺活量好,靜止心跳低於每分鐘62下,就會超過這個數字。
以上資料提供您參考,參加鐵人賽主要是讓自己有個目標且鍛鍊身體,並不是去搶名次,因為練家子太多我們不可能搶的到名次,主要是跟自己比賽為主。
當然!最後的完成時間要控制在3小時30分鐘內,如果真的有困難;完賽就好切勿勉強,至少重點是我們曾經參與。
大家加油!期望不能參加的車友當天也能去幫我們加油。謝謝大家!

2007年10月27日 星期六

再次拜訪新店國際觀鳥步道-桶後溪






今天是個美好的一天,一早大家在新店烏玉檢查哨集合,前往桶後溪露營地。
到場參加的有小唐、小馬、意成、鄺弟兄、仁傑、以及我本人;今晨氣溫很低,又逢昨日下雨因此山嵐美的無法形容,在烏玉檢查哨門口遇到兩隻很熱情的大狗,看到人就搖尾舔人好嚇人,鄺弟兄及意成都被舔了好幾下。
我們一路騎車,一路欣賞美景,且一路我為12/1的冬季鐵人賽宣傳;終於有三位願意參加,那就是小唐、小馬、還有我。
其實他們兩位的騎車技術及體能都在我上,其餘車友屆時我相信也會到場為我們加油的,結束後還可以到深坑吃豆腐,多暢快。
聽小馬說他們同事也都是30出頭,有一回公司體檢。結果有許多人滿江紅,真是應該鼓勵大家多多參加運動項目才是。
我們到了桶後越嶺入口,有另一隊的車友準備越嶺到宜蘭,我曾經去過一次,沒有相當的體能是無法順利完成越嶺的,祝福他們一路順風。
近中午結束今日行程時遇到一對夫妻,年約50歲,一問之下才知道是由台北市捷運科技站騎到這裡,我不襟肅然起敬,下一次我得向他們學習才是。
今日里程較短僅30多公里,回程後去看媽媽,吃了一頓媽媽煮的豐盛中餐,以及聽她嘮叨了一個鐘頭開開心心的返回家中。
加油!鐵人賽要參加的朋友現在報名還不遲喔!

2007年10月21日 星期日

朱子治家格言

黎明即起,灑掃庭除,要內外整潔;既昏便息,關鎖門戶,必親自檢點。一粥一飯,當思來處不易;半絲半縷,恒念物力維艱。宜未雨而綢繆,毋臨渴而掘井。自奉必須儉約,宴客切勿流連。器具質而潔,瓦缶勝金玉;飲食約而精,園蔬愈珍饈。勿營華屋,勿謀良田。三姑六婆,實淫盜之媒;婢美妾嬌,非閨房之福。童僕勿用俊美,妻妾切忌豔妝。祖宗雖遠,祭祀不可不誠;子孫雖愚,經書不可不讀。居身務期儉樸;教子要有義方。莫貪意外之財,莫飲過量之酒。與肩挑貿易,毋佔便宜;見窮苦親鄰,須加溫卹。刻薄成家,理無久享;倫常乖舛,立見消亡。兄弟叔姪,須分多潤寡,長幼內外,宜法肅辭嚴。聽婦言,乖骨肉,豈是丈夫,重貲財,薄父母,不成人子。嫁女擇佳婿,毋索重聘;娶媳求淑女,勿計厚奩。見富貴而生諂容者,最可恥;遇貧窮而作驕態者,賤莫甚。居家戒爭訟,訟則終凶;處世戒多言,言多必失。勿恃勢力而凌逼孤寡;毋貪口腹而恣殺牲禽。乖僻自是,悔誤必多;頹隳自甘,家道難成。狎暱惡少,久必受其累;屈志老成,急則可相依。輕聽發言,安知非人之譖愬?當忍耐三思;因事相爭,焉知非我之不是?須平心暗想。施惠無念,受恩莫忘。凡事當留餘地,得意不宜再往。人有喜慶,不可生妒嫉心;人有禍患,不可生喜幸心。善欲人見,不是真善;惡恐人知,便是大惡。見色而起淫心,報在妻女;匿怨而用暗箭,禍延子孫。家門和順,雖饔飧不繼,亦有餘歡;國課早完,即囊橐無餘,自得至樂。讀書志在聖賢,為官心存君國。守分安命,順時聽天。為人若此,庶乎近焉。

文天祥正氣歌翻譯

正氣歌天地間存在著一股正氣,紛雜地散佈在各種形體:在地面上的就是江河和山嶽的英氣,在天上的就是太陽和星辰的光輝,在人身上的就是浩然正氣,它盛大地充滿在天地間。當清明太平的時候,為臣下的含蘊著和順之氣,效力於盛明的朝廷;一旦時局艱難,忠臣的節義才會表現出來,一一留在史冊之上:在齊國有太史記載崔抒弒君的簡冊,在晉國有董狐記載趙盾弒君的文字,在秦朝有張良狙擊始皇的鐵椎,在漢朝有蘇武出使匈奴所持的旄節;有寧可斷頭的嚴將軍,有血濺帝衣的嵇侍中,有被賊剔齒的張睢陽,有罵賊割舌的顏常山;或是早帽布衣隱居遼東的管寧,他清白的節操,比冰雪還要堅貞皎潔;或是寫出師表的諸葛亮,連鬼神都感泣他壯烈的節搽;或是渡江擊漿的祖逖,激昂憤概誓吞胡羯;或是奪笏擊賊的段秀實,使叛逆的小子頭破血流。這種廣大充塞的浩然正氣,嚴肅壯烈地永存宇宙之間。當它貫通日月時,個人的生死又那裡值得計較呢?大地的綱維依靠著它才能永久而不斷,天柱有了它,才能顯得它的崇高,人類君臣,父子,夫婦的綱常有了它,才能維繫而不墜,而道義則是正氣的根源。可嘆的是我遭遇到窮厄的時運,現在國家滅亡了,實在也是我這做臣子的沒有為國家竭盡心力啊!倉促之間成了俘虜,用驛車押送到極北的大都。如果敵人要我受鼎鑊烹煮的酷刑,我也會把它當做像喝糖漿一樣約甘美。我祇求痛快的一死卻不能啊!在陰暗寂靜的囚房裡,處處閃著鬼火;即使在春天,院門深閉,白晝一如黑夜。把我和一般囚犯關在一起,就好比千里馬與牛同槽共食、雞與鳳凰同住同吃一般。一旦罹患疾病,自料將死棄溝壑,而成枯瘠的屍骸。像這樣經過了兩年,各種惡氣自然退避。可悲呀!這塊低溼的地方,竟然成為我的極樂世界:難道我有其他巧妙的方法?使得陰陽寒暑沴惡之氣不能為害我。只不過此心光明,永存不變,視富貴如浮雲罷了。無盡的憂思,何時能了!古人雖已遠去,但其模範事蹟永留人間。在風涼的屋簷下翻閱古聖賢書,前哲的道義風範,如在眼前,光芒映照著我的顏面。

文天祥正氣歌

余囚北庭,坐一土室,室廣八尺,深可四尋,單扉低小,白間短窄,污下而幽 暗。當此夏日,諸氣萃然﹕雨潦四集,浮動床幾,時則為水氣;涂泥半朝,蒸漚歷 瀾,時則為土氣;乍晴暴熱,風道四塞,時則為日氣;檐陰薪爨,助長炎虐,時則 為火氣;倉腐寄頓,陳陳逼人,時則為米氣;駢肩雜遝,腥臊汗垢,時則為人氣; 或圊溷、或毀尸、或腐鼠,惡氣雜出,時則為穢氣。疊是數氣,當之者鮮不為厲。 而予以孱弱,俯仰其間,於茲二年矣,幸而無恙,是殆有養致然爾。然亦安知所養 何哉?孟子曰:「吾善養吾浩然之氣。」彼氣有七,吾氣有一,以一敵七,吾何患 焉!況浩然者,乃天地之正氣也,作正氣歌一首。
天地有正氣,雜然賦流形。下則為河岳,上則為日星。於人曰浩然,沛乎塞蒼冥。 皇路當清夷,含和吐明庭。時窮節乃見,一一垂丹青。在齊太史簡,在晉董狐筆。 在秦張良椎,在漢蘇武節。為嚴將軍頭,為嵇侍中血。為張睢陽齒,為顏常山舌。 或為遼東帽,清操厲冰雪。或為出師表,鬼神泣壯烈。或為渡江楫,慷慨吞胡羯。 或為擊賊笏,逆豎頭破裂。是氣所磅礡,凜烈萬古存。當其貫日月,生死安足論。 地維賴以立,天柱賴以尊。三綱實系命,道義為之根。嗟予遘陽九,隸也實不力。 楚囚纓其冠,傳車送窮北。鼎鑊甘如飴,求之不可得。陰房闐鬼火,春院閟天黑。 牛驥同一皂,雞棲鳳凰食。一朝蒙霧露,分作溝中瘠。如此再寒暑,百沴自闢易。 嗟哉沮洳場,為我安樂國。豈有他繆巧,陰陽不能賊。顧此耿耿在,仰視浮雲白。 悠悠我心悲,蒼天曷有極。哲人日已遠,典刑在夙昔。風檐展書讀,古道照顏色。

文天祥 (1236─1283)

吉州廬陵(今江西吉安)人,原名雲孫,字天祥。選中貢士後,他以天祥為名,改字履善。寶祐四年(1256)中狀元後,他又改字宋瑞,後號文山。歷任簽書寧海軍節度判官廳公事、刑部郎官、江西提刑、尚書左司郎官、湖南提刑、知贛州等職。
  宋恭帝德祐元年(1275)正月,因元軍大舉進攻,宋軍的長江防線全線崩潰,朝廷下詔讓各地組織兵馬勤王。文天祥立即捐獻家資充當軍費,招募當地豪傑,組建了一支萬餘人的義軍,開赴臨安。宋朝廷委任文天祥知平江府,命令他發兵援救常州,旋即又命令他馳援獨松關。由於元軍攻勢猛烈,江西義軍雖英勇作戰,但最終也未能擋住元軍兵鋒。
  次年正月,元軍兵臨臨安,文武官員都紛紛出逃。謝太后任命文天祥為右丞相兼樞密使,派他出城與伯顏談判,企圖與元軍講和。文天祥到了元軍大營,卻被伯顏扣留。謝太后見大勢已去,只好獻城納土,向元軍投降。
  元軍佔領了臨安,但兩淮、江南、閩廣等地還未被元軍完全控制和佔領。於是,伯顏企圖誘降文天祥,利用他的聲望來儘快收拾殘局。文天祥寧死不屈,伯顏只好將他押解北方。行至鎮江,文天祥冒險出逃,經過許多艱難險阻,於景炎元年(1276)五月二十六日輾轉到達福州,被宋端宗趙任命為右丞相。
  文天祥對張世傑專制朝政極為不滿,又與陳宜中意見不合,於是離開南宋行朝,以同都督的身分在南劍州(治今福建南平)開府,指揮抗元。不久,文天祥又先後轉移到汀州(治今福建長汀)、漳州龍巖、梅州等地,聯絡各地的抗元義軍,堅持鬥爭。景炎二年(1277)夏,文天祥率軍由梅州出兵,進攻江西,在雩都(今江西於都)獲得大捷後,又以重兵進攻贛州,以偏師進攻吉州(治今江西吉安),陸續收復了許多州縣。元江西宣慰使李恒在興國縣發動反攻,文天祥兵敗,收容殘部,退往循州(舊治在今廣東龍川西)。祥興元年(1278)夏,文天祥得知南宋行朝移駐山,為擺脫艱難處境,便要求率軍前往,與南宋行朝會合。由於張世傑堅決反對,文天祥只好作罷,率軍退往潮陽縣。同年冬,元軍大舉來攻,文天祥在率部向海豐撤退的途中遭到元將張弘範的攻擊,兵敗被俘。
  文天祥服毒自殺未遂,被張弘範押往山,讓他寫信招降張世傑。文天祥說:「我不能保護父母,難道還能教別人背叛父母嗎?」張弘範不聽,一再強迫文天祥寫信。文天祥於是將自己前些日子所寫的《過零丁洋》一詩抄錄給張弘範。張弘範讀到「人生自古誰無死,留取丹心照汗青」兩句時,不禁也受到感動,不再強逼文天祥了。
  南宋在山滅亡後,張弘範向元世祖請示如何處理文天祥,元世祖說:「誰家無忠臣?」命令張弘範對文天祥以禮相待,將文天祥送到大都(今北京),軟禁在會同館,決心勸降文天祥。
  元世祖首先派降元的原南宋左丞相留夢炎對文天祥現身說法,進行勸降。文天祥一見留夢炎便怒不可遏,留夢炎只好悻悻而去。元世祖又讓降元的宋恭帝趙來勸降。文天祥北跪於地,痛哭流涕,對趙說:「聖駕請回!」趙無話可說,怏怏而去。元世祖大怒,於是下令將文天祥的雙手綑綁,戴上木枷。關進兵馬司的牢房。文天祥入獄十幾天,獄卒才給他鬆了手縛:又過了半月,才給他褪下木枷。
  元朝丞相孛羅親自開堂審問文天祥。文天祥被押到樞密院大堂,昂然而立,只是對孛羅行了一個拱手禮。孛羅喝令左右強制文天祥下跪。文天祥竭力掙扎,坐在地上,始終不肯屈服。孛羅問文天祥:「你現在還有甚麼話可說?」文天祥回答:「天下事有興有衰。國亡受戮,歷代皆有。我為宋盡忠,只願早死!」孛羅大發雷霆,說:「你要死?我偏不讓你死。我要關押你!」文天祥毫不畏懼,說:「我願為正義而死,關押我也不怕!」
  從此,文天祥在監獄中度過了三年。在獄中,他曾收到女兒柳娘的來信,得知妻子和兩個女兒都在宮中為奴,過著囚徒般的生活。文天祥深知女兒的來信是元廷的暗示:只要投降,家人即可團聚。然而,文天祥儘管心如刀割,卻不願因妻子和女兒而喪失氣節。他在寫給自己妹妹的信中說:「收柳女信,痛割腸胃。人誰無妻兒骨肉之情?但今日事到這裏,於義當死,乃是命也。奈何?奈何!……可令柳女、環女做好人,爹爹管不得。淚下哽咽哽咽。」
  獄中的生活很苦,可是文天祥強忍痛苦,寫出了不少詩篇。《指南後錄》第三卷、《正氣歌》等氣壯山河的不朽名作都是在獄中寫出的。
  元世祖至元十九年(1282)三月,權臣阿合馬被刺,元世祖下令籍沒阿合馬的家財、追查阿合馬的罪惡,並任命和禮霍孫為右丞相。和禮霍孫提出以儒家思想治國,頗得元世祖贊同。八月,元世祖問議事大臣:「南方、北方宰相,誰是賢能?」群臣回答:「北人無如耶律楚材,南人無如文天祥。」於是,元世祖下了一道命令,打算授予文天祥高官顯位。文天祥的一些降元舊友立即向文天祥通報了此事,並勸說文天祥投降,但遭到文天祥的拒絕。十二月八日,元世祖召見文天祥,親自勸降。文天祥對元世祖仍然是長揖不跪。元世祖也沒有強迫他下跪,只是說:「你在這裏的日子久了,如能改心易慮,用效忠宋朝的忠心對朕,那朕可以在中書省給你一個位置。」文天祥回答:「我是大宋的宰相。國家滅亡了,我只求速死。不當久生。」元世祖又問:「那你願意怎麼樣?」文天祥回答:「但願一死足矣!」元世祖十分氣惱,於是下令立即處死文天祥。
  次日,文天祥被押解到柴巿口刑場。監斬官問:「丞相還有甚麼話要說?回奏還能免死。」文天祥喝道:「死就死,還有甚麼可說的?」他問監斬官:「哪邊是南方?」有人給他指了方向,文天祥向南方跪拜,說:「我的事情完結了,心中無愧了!」於是引頸就刑,從容就義。死後在他的帶中發現一首詩:「孔曰成仁,孟曰取義,唯其義盡,所以仁至。讀聖賢書,所學何事?而今而後,庶幾無愧。」文天祥死時年僅四十七歲。
 
文天祥作品
《過零丁洋》
辛苦遭逢起一經,干戈寥落四周星。山河破碎風飄絮,身世浮沉雨打萍。惶恐灘頭說惶恐,零丁洋裡嘆零丁。人生自古誰無死,留取丹心照汗青。 

2007年10月18日 星期四

冬季鐵人二項系列賽

近年來在政府相關單位的大力推動下,運動休閒風氣蓬勃發展,包含了游泳、自行車及跑步多項高強度的鐵人三項運動,成了現在最熱門的項目,許多人都躍躍欲試,為此我們特別規劃了冬季鐵人二項系列賽,作為來年鐵人三項的暖身活動,並引導初入門者進入這個領域。純樸素靜的東北角鄉鎮有著特殊的田野風光,藉由自行車騎乘及路跑運動其間特別能感受這小鄉鎮的寧靜美及野薑花田的淡清香,以鐵人二項賽展現東北角力與美與地方景觀之融合。
指導單位:行政院體育委員會、台北縣政府、交通部觀光局東北角海岸國家風景區管理處
主辦單位:雙溪鄉公所、台北縣體育會鐵人三項運動委員會、中華民國自行車騎士協會
協辦單位:台北縣立上林國民小學、台北縣政府警察局、台北縣政府衛生局、捷安特公司
比賽日期:2007年12月1日(星期六)
集合時間:上午08:00報到、領取資料;09:00鳴槍出發
報到及頒獎地點:台北縣立上林國民小學(北縣雙溪鄉上林村內平林60號)
比賽路線:跑步路線/雙溪鄉產業道路,約5公里
單車路線/台二丙公路(折返),約40公里
比賽程序:跑步5公里→騎自行車40公里→跑步5公里,共計50公里
參加對象:歡迎15歲以上,對自行車及跑步鐵人二項運動有興趣者。
報 名 費:每人600元、鐵人二項接力賽/每隊1000元
費用內容:含保險、午餐、紀念運動帽、完成紀念獎牌、完賽成績證書等
報名方式:請填寫報名表連同報名費以郵局匯票或現金袋寄至「中華民國自行車騎士協會」
收,台北縣新店市安康路三段710號1樓 電話:02-2215-2585、傳真:02-2214-1811
報名截止:報名截止日為11月16日,報名後不再受理變更,於11月20日「中華民國自行車騎士協會」網站http://www.cyclist.org.tw/公告參賽名單。
活動分組:(一)鐵人二項賽
1. M15組 / 15-19歲,民國77-81年(含)出生者(1988-1992)
2. M20組 / 20-24歲,民國72-76年(含)出生者(1983-1987)
3. M25組 / 25-29歲,民國67-71年(含)出生者(1978-1982)
4. M30組 / 30-34歲,民國62-66年(含)出生者(1973-1977)
5. M35組 / 35-39歲,民國57-61年(含)出生者(1968-1972)
6. M40組 / 40-44歲,民國52-56年(含)出生者(1963-1967)
7. M45組 / 45-49歲,民國47-51年(含)出生者(1958-1962)
8. M50組 / 50-54歲,民國42-46年(含)出生者(1953-1957)
9. M55組 / 55歲以上,(含)以前出生者(1952以前)
10.女子組/15歲以上,民國81年(1992)以前出生者。
(二)鐵人二項接力隊:15歲以上,自行組成路跑及自行車各一人之隊伍參賽。
獎賞辦法:1.所有於時間內完成之參加者贈送精美紀念獎牌乙面。
2.各分組及鐵人二項接力隊1-6名頒給獎牌、獎狀。
3.總排名1-6名頒獎牌。
4.團體1-10名各頒發團隊獎牌。
5.團體成績計算方式:以該隊所有隊員得分總合計算排名,得分方式為第1-6名為12.10.9.8.7.6.5分,第7-10名各3分,時間內完成賽事者各2分。
規  則:1.採用國際總會(ITU)最新修定之鐵人三項規則。
2.有關競賽所發生問題,請向大會審判委員提出申訴,並以審判委員會之判決為決。
注意事項:1.完賽成績限定為三小時三十分內完成。
2.參賽選手自行車項目需帶安全帽,單車不限種類--須有煞車裝置。
3.團體組隊報名不限參加人數。
4.各組優勝得獎者請於當日現場參與頒獎典禮,未克出席領獎者請找人代理。
5.參賽者請攜帶I C健保卡。
6.本辦法如有未盡事宜或任何變更,得隨時修正之。
7.本賽事活動有一定難度,身體如有高血壓、心血管疾病、心臟病、糖尿病、癲癇症、氣喘等狀況,有上列疾病者不適合參加本賽事活動。
8.賽事過程中如有,身體不適、請馬上到路邊休息,切勿超出個人身體負荷來競賽。
9.鐵人二項接力隊--可向大會租借21段變速單車及安全帽,每車租金及運費共300元,單車當日報到時領取,賽後歸還大會,租車費用請連同報名費繳交。
10.冬季鐵人二項系列賽共有:第一站11/18五股鐵人二項大賽、第二站12/1東北角鐵人二項賽、第三站1/12宜蘭長碑湖鐵人二項賽、第四站3/1雙溪櫻花盃鐵人二項賽,歡迎參與。

相關資訊:中華民國自行車騎士協會、台北縣體育會鐵人三項運動委員會http://www.cyclist.org.tw/ 電話:02-2215-2585 傳真:02-2214-१८११

2007年10月13日 星期六

二格頭友誼賽






10/13是個令人期待的日子,因為要參加黃桂生辦的二格頭友誼賽
由於住三峽較遠,一早4點30分起床,自己煮了一顆雞蛋,喝足了牛奶、一根香蕉、還有一瓶雞精、一片五穀\吐司,我想應該夠今天的能量了吧!
約5點46分出門,7點15分左右到達動物園,接著領號碼,我是
13號跟今天的日期一樣 ;主辦單位派了一位車友帶著大夥在動物園廣場上做暖身操,之後每20號出發一梯,每梯間隔2分鐘,我被排在第一批隊伍,有秦老師及景斌隨同。
今天我約了七位車友結果只到三位,因為今天一路都在下雨,但是對到場的車友來說再大的雨好像也澆不息大家的熱情,還是興高采烈的參予活動。
開始起跑後大家越踩越快,過了石碇交流道的休息站後開始上坡時,我的左鄰右舍的車友開始變少了,這個時候就要比肺活量及迴轉速了,我看到一位年輕女孩速度極快我一路跟隨,但到了幾個彎後發現我的平均速開始可以超過她,於是就立刻尋找下一個目標,一路緊緊跟隨在另一位車友後方,大概到了距目的地不遠時我腿部肌肉不舒服,應該是配速不好,覺得自己在有氧閾值的邊緣,但不願停下來休息,因此緩慢一路往前;但是失去了剛才的速度,剛剛被我超過的有3位又從後方超過了我,到達時已有四五位已到,時間用了1小時25分鐘,因為不計名次 ,只知道所花費時間作為自己今後練習參考.
有一位車友是女生,瘦瘦的大概45公斤左右,穿休閒褲,只慢我不到兩分鐘,其時我覺得減肥比買輕量車有用,又得到一次印證。
下山時景斌一馬當先,原因是胖,身體重,還採低姿俯衝,腳上還穿了一雙透明鞋套,寬大寬大的,看上去很像原子小金剛。
因為全身都濕了!站在二格頭頂峰非常冷,因此向桂生謝謝及與車友互道再見後就與景斌右轉划回新店看我媽媽,結果在路口看見媽,她正要出門買菜因此我就一路划回我可愛的家了!
今天我學習到幾件事
1. 練習不可間斷
2. 找到自己的有氧閾值,並加以練習
3. 配速,勿燥進
本日總里程數82.45公里
從出門到回家車輪轉動時間4小時21分又41秒
平均時速18.9公里
最高時速45.8公里

2007年10月10日 星期三

陽明書屋之旅






2007.10.10一早與妻前往陽明山二子坪步道遊玩,看了TONY的網頁地圖發現在到達二子坪前有一陽明書屋,是蔣公生前的行館之ㄧ,我很尊敬蔣公很想去看看,因此決定先前往行館再去二子坪。
大約10點時分買了門票進去,正好當時有師大本校及大陸交換學生團,由於人太多書屋於是將我們這個小團旅客邀請一位林先生來為大家解說;林先生約50幾歲人很風趣,高雄旗津人退休警官,首先帶我們參觀了行館沿路的黃梔子花,那是天然的染料,豆乾若用它染色就不用放防腐劑了;還有高高的厚皮香樹,因為此樹質地堅實松鼠會來此磨牙,樹幹上還看到一條一條的磨牙痕跡;進入行館有一張蔣公的畫像栩栩如生,據說是許九齡的親筆;蔣夫人的書房我們也參觀了,聽解說員林大哥說蔣夫人愛看貍貓換太子還看了8遍呢!到了將官迎賓廳林大哥又說:蔣公挑將官是一個個請他們進來,蔣公會在座椅上撒水;第一個進入時不敢坐,蔣公就請他出去,第二位進來自己用手帕擦了一擦才坐下,蔣公也請他出去,等到第三位進來一看到椅子有水,馬上叫勤務請將座椅擦乾即後坐下;您猜蔣公挑了誰呢?是第三位,因為第一位太拘謹無法成大事,第二位自己擦水不知運用統合力,無法統領大軍;第三位懂得運用自己的權能有將相之相於是被挑選為將領,是不是很有趣呢!其中也有許多啟示值得琢磨及學習呢!
看到國父與蔣公在壽山艦上的畫像,方知原先國父想提拔的不是蔣公而是陳炯民,林大哥還讓我們猜國父及蔣公的身高,結果大家都猜錯,答案是國父159cm蔣公169cm以現代人的眼光看還蠻矮的,不過他們做的事我還是覺得他們是偉大的巨人。
由於陽明書屋建於七星山下方,座北朝南,因此有七星壓頂之說,因為蔣公是五星,七星比五星大,又在上方因此將公走的太早是被壓的,信不信由您了。
在官邸的走廊上看到雪松,這是一個奇景因為雪松必須在高山才能生存,但是官邸的高度只有850公尺。
還有官邸大門口有一個圓形圖標,圍繞著五隻蝙蝠,說得是五福臨門,林大哥要我們猜其意義,猜了半天猜不出來,答案是福祿壽德終,意思是修好德、好善終,有趣吧!
剛進官邸時看到一位帥帥的警官在一旁,越看越眼熟,有點像港星周潤發,結果這位周潤發先生突然跟我同一時間想起對方,親切的握手搭肩,他就是李順宜先生,是我的客戶也是車友;我只知道他在陽明山任警官職,結果今日在此巧遇;看完行館介紹順宜兄熱情的留我與妻下來吃了一頓派出所料理的美味中餐,有蝦、高麗菜、土雞….等等佳餚,我直稱好吃,平日每餐只吃ㄧ晚飯的我,竟然吃了兩碗飯,還喝了兩碗湯,太好吃了;還有剛剛導覽的林大哥跟我們一起吃飯,順宜兄跟林大哥風趣的性格,讓我們飽餐了一頓後又哈哈大笑了1~2個小時,我跟妻說在軍中大家就是這個德行的;粗魯了一點但很可愛。我跟秀說雖然今天沒打算再去二子坪,由於還要去買東西,但是今天是我們來陽明山收穫最大的一次,另一位邱先生年紀很輕,還不到50歲退休後來做義工導覽員,本身也是淡江大學的游泳教練,身體很壯,一看就到渾身健壯的肌肉;他邀請我改天可去淡大找他游泳。
我很喜歡蔣公的為人,喜歡那種養天地正氣、法古今完人的氣魄心胸,林大哥鼓勵我有機會可以參加義工,除了可以學習大自然及人文古蹟的知識,也可以運動及開闊的心胸,又可為人服務,我很有意願,明年或許我會參加,有時間的話我會投入志工行列。
很美的一天,與您分享。

2007年10月9日 星期二

生命中的新視窗

左宗棠很喜歡下圍棋,而且,還是箇中高手,其屬僚皆非其對手。
有一次,左宗棠微服出巡,看見有一茅舍,橫樑上掛著匾額「天下第一棋手」,左宗棠不服,入內與茅舍主人連弈三盤。
主人三盤皆輸,左宗棠笑道:「你可以將此匾額卸下了!」隨後,左宗棠自信滿滿,興高采烈的走了。
過沒多久,左宗棠班師回朝,又路過此處,左宗棠又好奇的找到這間茅舍,赫然仍見「天下第一棋手」之匾額仍未拆下,左宗棠又入內,與此主人下了三盤。

這次,左宗棠三盤皆輸。左宗棠大感訝異,問茅舍主人何故?
主人答:「上回,您有任務在身,要率兵打仗,我不能挫您的銳氣,現今,您已得勝歸來,我當然全力以赴,當仁不讓啦」 ...

世間真正的高手,是能勝,而不勝,有讓人的胸襟;能贏,而不一定要贏,有善體人的心懷,不是嗎?

(摘錄自《生命中的新視窗》一書)

2007年10月7日 星期日

靠人力環球一周 英探險家花十三年完成壯舉


更新日期:2007/10/07 00:35 記者:劉學源

(法新社倫敦六日電) 英國探險家路易斯今天抵達倫敦東南的格林威治,結束歷時十三年僅靠人力環遊世界一周的壯舉。
現年四十歲的路易斯靠腳踩七點九公尺長的人力船「莫克夏號」(Moksha)上溯泰晤士河,完成七萬四千公里旅程的最後一程。
在重返倫敦的最後旅程前,路易斯曾騎自行車從土土耳其、經保加利亞、羅馬尼亞、奧地利、德國抵達比利時奧斯坦德,全程長達三千公里。他從奧斯坦德登上莫克夏號。
在漫長環球旅程中,路易斯曾遭遇的劫難包括在北大西洋翻船、被汽車輾斷兩條腿、遭兇猛鱷魚追逐以及因間諜罪嫌被捕下獄等。
路易斯上岸後,在支持者協助下,拉著莫克夏號通過位於皇家天文台的格林威治子午線。
路易斯一九九四年七月從同一地點(零經度線)出發,前往葡萄牙。藉由步行、踩人力船、溜直排輪、騎登山自行車和爬山等,完成總共十六段旅程。
他越過子午線時告訴守候記者:「感覺非常棒,我越過子午線,激動得說不出話來,宛如嬰兒般哽咽。」
路易斯曾踩莫克夏號兩度橫渡英吉利海峽,以及渡過北大西洋、太平洋和部分印度洋。
他說,行程中最低潮包括溜直排輪橫越美國期間,遭一輛汽車輾斷兩條腿。醫生一度告訴他,左腿有可能必須截肢。
其他劫難包括非法自蘇丹入境後,因間諜罪嫌被關進埃及監獄。
但他表示,拿其他諸多歡樂抵償這些不偷快經驗綽綽有餘。他說:「途中充斥歡樂時光,老實說,抵達海洋彼岸,感覺始終很棒。」
路易斯又說:「但如果這僅涉及體能挑戰,我可能早就厭煩了。這項挑戰的理由,多年來不斷改變,我踏上環球之旅,但後來變成更是為了利用這趟探險,充當在課堂上提升孩童學習經驗的工具。」

2007年9月24日 星期一

2007.9.24秋節前夕單車之旅及家庭聚餐


今天9/24(一)三峽是晴空萬里,一早04:30起床後5點:10出發前往集合地(動物園)。
雖三峽晴天但是各地仍零星有一點降雨,但正好適時澆熄過度炙熱的身體,因此是非常適合騎車的日子。
可惜景斌騎到石碇休息站就丟下我與小馬,獨自去貓空了。原因?喔!因為他看到前方有雲。
今天與小馬由動物園一路到二格頭,試騎10/13的友誼賽路線。
一路平緩好走,過交流道後一路緩坡,上坡時如果保持時速7~8公里的話心跳約100左右,是一段很棒的有氧運動,可以減肥也可以鍛鍊肌肉。
但是要保持15公里以上時速的競賽速度的話,這段路非得要有相當的底子,否則怕會很快到達個人的乳酸閾值(也就是所謂的有氧與無氧的分界點)
因此事實的控制心跳非常重要。
大約在10點多時就騎完全程,與小馬由北宜公路ㄧ路滑回新店,只能用兩個字形容”過癮”,接著去拜訪住在新店的媽媽,被媽媽罵了ㄧ頓,原因是太久沒去看她,因為近三個月公司實在太忙,也跟媽媽曉以大義,但似乎沒用,只好跟媽說以後不敢了。
中午與媽媽姊姊們和老婆孩子到深坑吃豆腐,家人聚會的感覺真棒;之後想帶孩子到動物園回味一下他們小時候我們帶著他們遊園的回憶,但是看到長龍的車隊及人潮,我們打了退堂鼓,一路回程全家逛了逛超市,享受了一個家庭購物的歡樂時光。
老婆說晚上想夜騎河濱到華江橋,可是現在她已倒頭大睡,不曉得今晚可否成行。
總之!過了一個開心的中秋前夕,期望大家也有個快樂的中秋佳節。
本日里程69.4公里,平均時速18公里,最大時速46公里。
祝好
家屏上
PS:10/13參加的請向我報名,我好統計人數給友人。

Challenge oneself 自我挑戰 - 小格頭限時挑戰賽
賴床4小時,何不經歷一場前所未有的自我挑戰?!
MOXA Cycle英雄挑戰賽,10月13日(六)百人齊聚Taipei Zoo,
自我挑戰踩踏22KM的乘風飆汗!
限時挑戰賽適合MOXA所有悠哉恰意的輕鬆踩玩家、也適合急速狂飆的單車客,
只要你具備自我挑戰精神與永不放棄的決心,那就報上你的名吧 !!
別遲疑,8月31日前速上幸福人生,下你的單車英雄帖!
一、 競賽日期:96年10月13日(星期六)
二、 競賽集合地點:台北市立木柵動物園
三、 競賽路線:台北市立木柵動物園 à 石碇老街 à 小格頭
四、 途徑介紹:
木柵動物園門口集合→木柵捷運機廠右轉→猴山岳入口前右轉→文山路→石碇休息站過橋右轉
→萊爾富右轉→石碇鄉公所右轉→北47→小格頭右轉→小格頭觀景台
五、 比賽資格限制 :
a) MOXA員眷 (兄弟姐妹父母,親密愛人,子女),滿13歲以上男女。
(因挑戰賽有部份難度,限1994年10月13日前出生年滿13歲以上之男女報名參賽)
b) 任何非動力的單車,不限單車車種(登山車、公路車、小輪徑、淑女車)。
c) 需配戴手套及安全帽,否則禁止參賽。
d) 賽中可以下車休息或牽車前進,但嚴禁搭機車汽車或其他車輛,需人車同時抵達。
e) 活動人數限制80人,額滿將不再開放報名。
六、 單車租借方式 :
1. 上幸福人生報名時記得勾選須由大會協助租借單車選項,該選項須自付租借費NTD200元。
2. 請參賽者盡量騎乘自己的單車參賽,因為租借的單車有數量的限制。
七、 注意事項:(請詳閱本注意事項)
(一) 衣物保管: 活動當天,不提供參賽者衣物看管。
(二) 安全事項:安全第一,比賽前一週若有多日連續豪雨、地震發生或比賽當日若逢風雨,由大會以選手安全為考量,
另擇期比賽。
本活動非屬比賽性質,故無交通管制,部份路段由工作人員做部份交通疏導,
請參加者遵守工作人指揮並確實遵守交通規則,順向靠邊前進,確保騎乘安全。
(三) 比賽當日未到的參加選手,無論任何理由都必須支付大會活動紀念品費用NTD300,
有租借車的同仁需加付租車費用NTD200。
(四) 參賽贈品:頭巾 + 手套 (頭巾為one size;手套可至基金會試size),請於10/11~10/12至心源教育基金會領取。

2007年9月23日 星期日

鐵馬限制多!未來須兩段式左轉 還得遵守隱形車道規範

更新日期:2007/09/23 17:49 記者:記者張書維、劉世森/台北報導
未來民眾想要騎踏車上路,規定是越來越多,警政署擬定了十多項交通規則,全都是針對鐵馬族而來,像是腳踏車騎士在經過馬路的時候,必須兩段式左轉經過斑馬線的時候,必須下車以推行的方式前進,沒有車燈反光裝備的腳踏車,晚上也不能騎。
闖紅燈、逆向行駛,像這樣騎在馬路上,讓人不禁替他們捏了一把冷汗,警政署於是擬定了十多項腳踏車的交通規則,最快在10月底就會出爐。警政署未來打算要讓腳踏車騎士必須像騎機車一樣,得兩段式左轉,另外,騎士穿越斑馬線道路,也得下車推行腳踏車,否則就得被罰。
不過,可不只這兩項規範,警政署還提出了隱形車道的概念,限定自行車在行經慢車道的時候,得距離停車格或是邊線一公尺內的距離行駛,但不會特別畫出車道,也就是說這一公尺到底有多寬,恐怕就得讓腳踏車騎士自己來衡量。
就因為距離實在太難界定,所以警政署也打算開放部分人行道,供腳踏車來行駛。除了這些行車的新規定,在腳踏車的車身上也將會有明文規定像是腳踏車沒有裝置前後燈,車輪兩側或腳踏板沒有黃色反光標誌,在夜晚也都不能上路。
一旦腳踏車駕駛違反這些規定,未來可能會收到300到600的罰單,雖然騎腳踏車的規定越來越多,不過卻都是為了行車安全,鐵馬族最好還是乖乖遵守!

2007年9月17日 星期一

帶水壺 新環保健康時尚

在巴黎,服裝設計師皮爾卡登設計水壺鼓勵巴黎人多喝水。在紐約,大家穿上「I Love NYC Tap Water」的T恤。在東京,只要拿水壺進合作商店,商家會幫你免費裝水。在大阪,小學校長寫信給家長:「該是帶水壺的時候了」。在台北,水壺復興運動橫空展開,即將成為全民運動。 文/黃惠如【更多精采內容請看本期《康健》雜誌】
一輛 單車 、一個ipod、一雙 環保筷,當然還要一個水壺,這是 樂活 族的新 生活必需品。
2007年最需要跟隨的 樂活 趨勢是:水壺復興。記得小時候上學前,爸媽都會為我們準備水壺。今天,我們為自己準備水壺,掀起水壺復興 運動
帶水壺的理由很多,首先是搶救地球。
今年6月 美國 舊金山市長紐森(Gavin Newsom)禁止舊金山市政府員工用市府經費 購買 任何型式的瓶裝水,此舉帶動鹽湖城等其他城市效法。曾名列 世界50大餐廳 的喬思‧潘尼思(Chez Panisse)也跟進不再供應瓶裝水。
瓶裝水不僅消耗了大量的 資源 ,也製造了不必要的垃圾,瓶裝水的成本 是自來水的1萬倍。
美國華盛頓 環保團體「地球 政策研究所(Earth Policy Institute)」統計,美國一年要喝掉100億美元(約台幣3300億元)的瓶裝水,用於瓶裝水水瓶的塑膠通常是從原油提煉的聚乙烯對苯二甲酸脂(PET),製造這些原料每年要用掉超過150萬桶石油,足以供給10萬輛 汽車的用油。
但是只有五分之一會被民眾 回收 ,每天有4000萬個保特瓶變成垃圾。「那是浪費能源 、浪費資源去填成不必要的垃圾山,」華盛頓容器 回收組織(Container Recycling Institute)的執行長法蘭克林說。
台灣 的數字來看也很嚇人。2005年塑膠容器的回收量已達14萬公噸,若以600cc的保特瓶堆起來,約有70億支瓶子,可以堆滿4座的 台北101,若把這些瓶子串起來,可以繞 台灣1680圈。
帶水壺的理由之二:愛 健康
多喝水保 健康 ,喝水讓你神清氣爽、皮膚晶瑩剔透,甚至激發 創意,任何時刻,都應該「水」一下。
而帶水壺不會給自己爛藉口去買熱量超過一碗半飯的 珍珠 奶茶或含糖 飲料
帶水壺的理由之三,是搶救荷包。
今年物價 反應 原物料上漲,很多人開始擔心自己的荷包受不了。
理財 專家 蔡玉貞接受 電視採訪時說,她 包包裡永遠有3樣東西:帳簿、 環保筷和水壺。
看起來雖然不起眼,但帶水壺的趨勢已在 世界 延燒。
在巴黎,服裝 設計 師皮爾卡登(Pierre Cardin)為自來水公司 設計 玻璃 水壺鼓勵巴黎人多喝當地的自來水,取代瓶裝水。
在紐約,布魯克林的藝術家茱兒(Nancy Drew)設計一款「我愛紐約自來水(I love NYC Tap Water)」的水瓶,要紐約客裝自來水,喝喝和礦泉水有何不同。
在東京,SIGG水壺進口商和 環保 團體「想想地球(Think the Earth)」合作,只要帶著SIGG的水壺,路邊商家將會幫你 免費 裝水,而SIGG也將捐出部份款項支持環保。
日本電器廠商象印提出「到處都是my cafe」的新 生活 形態,連續兩年和日本全國茶商 工業 聯合會合作,只要帶象印水壺到全國60個據點買茶飲,就可以比外帶價錢少30日圓(約台幣10元)。
在大阪,每年5月下旬 夏天 將至時,每個小學校長會寫一封信給家長:「該是帶水壺的時候了」。武藏 工業 大學長岡裕於2004年 調查,95%的大阪小 學生 會帶水壺去 學校
台灣 ,水壺復興文化悄悄蔓延。
作家王文華每次上節目一定帶自己的水壺,習慣是從當 上班族時養成。他之前常要拜訪客戶,客戶提供開水或是熱茶, 時間一久覺得無聊,想喝「自己想喝的東西」,便在水壺裡加上一匙蜂蜜, 自製蜂蜜水。
此舉不僅讓喝水變成有趣的事,和客戶開會時,蜂蜜水也變成彼此話題,甚至還讓客戶喝喝看,拉近距離。
馬偕醫院 營養 課課長趙強從小訓練兩個小孩出門帶自己的水壺,不只讓他們習慣適應白開水的口味,也讓 孩子 學習負責任。今日,兩個男孩即使去 運動都要求喝白開水,才能真止渴。
你還有一個理由,非得響應帶水壺不可。
7月1日開始,環保署規定7000個公家單位、學校禁用紙杯,你如果要去公家單位洽公,非得自帶水壺不可。 其實整個 環保署不用紙杯已經10年,並規定同仁如果外出開會也要自備水杯。
趕快去找一款你愛的水壺,讓它成為你的新寵,隨身不離。

2007年9月16日 星期日

文明所帶來的是福是禍?

Dear All
本週我有幾位友人(也是我的客戶)發生了一些身體狀況。
有一位罹患胰臟腫瘤、一位產後大出血、還有一位平日身體健康日前發現細便(腸息肉徵兆)好ㄧ段時間…..!
前天聽到新聞談到鵝肉內也含瘦肉精,且毒性比前一次發現的強1000倍….~
幾年前癌症比例是4位有一位,目前已悄悄的變成3位有一位了!
我近日忙著幫這幾位友人瓣理賠,心中也有著一份感慨及使命感,因為我擔憂我的腳色未能充分發揮,換句話來說就是如果我不能在保單規劃上更周延的為大家安排,我覺得我是失職的。
前兩天我去拜訪幾位友人,發現他們都定購了千萬住宅,但貸款額都近達8~9成,邁入中年的他們,孩子還在小學、國中;這份擔憂讓我展轉難眠阿!
或許您會認為我杞人憂天,但是我告訴您,我所面對的可是1500位客戶的責任,如果有一天一位客戶致電,說他家人出險,而我卻甚麼也沒為他們做,我如何面對好友家人。
這是一份使命感,也是現代人文明所帶來的悲哀,工作在冷氣房不出汗、吃油膩的午晚簡餐、用竹筷(可能是黑心筷)、吃含瘦肉精的肉類、蔬菜含農藥、回到家已是日落想去運動,忙了一天算了吧!您想我們怎能不生病呢!
我已大約2個月了,每日4:30起床,6:50到辦公室,不停的忙著工作及拜訪客戶,我不是得了工作狂症,為的就是一份責任及使命。
去年才送走一位好友,腸癌過世,領了幾百萬,我原以為他很有錢應該不差這幾百萬,但是事後了解不是這樣,因為他有一個兒子目前在國外讀書,要花很多錢,我確實幫了一些忙。
這是我的工作,也是您該重視的一件事。
保險很難做,因為大部分朋友覺得自己不會那麼倒楣,可是您別忘了!我們不是神,而且身處文明的現代,您能不小心看顧您自己的風險及家人的安危嗎?
家屏語重心長的在這一周發生了那麼多事件後,給您寫這封信,下次接到我的電話,麻煩無論如何都要撥一些時間讓我為您重新檢視一下您府上的風險規劃。
祝福您平安
家屏敬上

救救地球


您知道用餐時手中的免洗筷讓地球付出了多大的代價嗎?根據環保署統計,台灣人每天最少消耗280萬雙免洗筷,一年就用掉了10億雙,而因為台灣免洗筷的使用,一年下來起碼砍伐了500公頃的竹林地,其面積相當於700座足球場!別以為全球暖化是科學家的責任,其實我們從日常生活中最重要的「吃」著手,就可以為地球降溫! 為此動物星球頻道、Discovery頻道及台達電子文教基金會開始推動「一人一筷‧抗暖救地球」行動,呼籲民眾隨身攜帶自用的環保筷,減少免洗筷的使用,就可以拯救森林、抗暖救地球!此外,動物星球頻道也順勢於週一到週五晚間8點播出《地球放大鏡》節目,從雨林到冰原、從微生物到動物,完整紀錄精采的地球生態全貌;而Discovery也將於9月17日(一)至9月20日(四)晚間10點首播《建設大未來》系列節目,看人類如何運用科學的巧思,因應環境的丕變,建造出足以抵抗天災的未來建築。為響應這項活動,甫出新專輯的楊丞琳也拍攝了公益宣導短片,拋開平常的可愛作風,自嘲拍片時像是個「嚴肅的主播」,正襟危坐地呼籲大家「一人一筷救地球」!

人生的挫折是喬裝的祝福---18歲孤女上大學 家當是一罐奶粉


更新日期:2007/09/15 13:36 記者:魏嘉良

雲林一位18歲少女,靠著苦讀今年考上大學,不過她從小就在寄養家庭、育幼院度過,4萬多元學費全靠育幼院幫忙籌錢,未來的生活費更成了問題,不過這個樂觀的少女,不想放棄唸大學的機會,自己把行囊準備好,裡頭唯一的食物,是一罐奶粉。
從紙箱裡拿出一罐奶粉,18歲鈺淳,準備帶著它離開育幼院,住進大宿舍。孤女鈺淳:「反正就是當成早餐。」記者:「大概可以撐多久?」鈺淳:「應該...應該可以撐很久。」光是這樣一段話,不難看出鈺淳的樂觀,18年來,她不知道爸媽是誰,在什麼地方,因為四歲時,媽媽把鈺淳交給保母,從此人也跟著消失,鈺淳從保母家被送到寄養家庭,再到育幼院,鈺淳很懂事,有空就會到廚房,幫廚工阿姨洗菜、煮飯,一有空還會到外面打工。鈺淳:「如果是幫人洗菜的話,一天可以賺700元。」記者:「你都存起來?」鈺淳:「嗯。」鈺淳考上大學,育幼院院方當然也跟著開心,不過龐大的學費開銷,對院方來說,是沉重的負擔。育幼院長吳文輝:「我跟她開玩笑,學費是4900多,她說不是啦,是4萬9千多。」還好院長先幫忙籌錢支付學費,但未來的生活費,就必須靠鈺淳半工半讀,儘管如此,鈺淳不想放棄讀大學的機會,帶著行李還有唯一的一罐奶粉,鈺淳要走出育幼院,尋找自己的夢想。

2007年9月15日 星期六

自求多福公務員退休金 將採雙軌制

‧聯合新聞網 2007/09/14
銓敘部長朱武獻13日表示,減輕政府財政負擔,銓敘部正研議第三代公務人員退休制度,由「確定給付制」改為「部分提撥制」,換句話說,採確定給付制和提撥制雙軌制。
公務人員的強制提撥率為12%,比勞退強制的6%高出一倍,其中六成五由雇主(政府)出,三成五是公務人員出。改採提撥制後,退休給付會不會比確定給付制少?官員指出,要看操作績效,如果年收益率不錯,有可能比確定給付制高,收益率低的話,當然比現制少。
至於確定給付制和提撥制的比率分配,朱武獻指出,仍在研議中。朱武獻說,目前有人主張比照勞工採純提撥制,也有人主張各半,也有人主張確定給付占80%、提撥占20%,或者確定給付70%、提撥30%,將適用新進的公務人員。
朱武獻強調,第三代公務人員退休制度可望在明年提出初步方案。
考試院在去年提出第二代公務人員退休制度,並在2月16日將「公務人員退休法」修正草案送請立法院審議,不過,至今仍停擺在立法院裡,明年總統大選在即,立法院本會期勢必無法過關,對於「公務人員退休法」修正案何時可以過關,朱武獻也沒有把握。
「公務人員退休法」修正草案主要是將自願退休公務人員的月退休金起支年齡延後,修正草案施行後,新進公務員任滿25年以上辦理自願退休者,其月退休金起支年齡延後至60歲;如任職年資較長達30年以上者,月退休金起支年齡則為55歲。
對於修正草案施行前已符合現行自願退休支領月退休金條件人員,保障其適用原規定。
方案實施時已在職但尚未符合「任職滿25年且年滿50歲」條件的公務員,訂定十年過渡期,漸進延後月退休金起支年齡。
【2007/09/14 經濟日報/記者蘇秀慧】

2007年9月14日 星期五

心情

近來為了公司的競賽以及晉升考核幾乎全部的時間都投入在工作中;很幸運的都達到公司的考核水準,不但有機會參加法國旅遊也能夠參加公司的精英會議,心中覺得很高興。
但是最讓我開心的並不是得獎及旅遊,而是在壽險工作中哪種困難以及使命感;您或許會覺得我很奇怪,享受困難在其中,這是ㄧ個如何的心態?
幾年前有一位好友我鼓勵他投保,因為當時的他僅有基本保障200萬,去年他罹癌過世了,我在醫院見他最後ㄧ面時,一向英俊瀟灑的他像是一位6~70歲的老人;不久我協助他辦了理賠,有好幾百萬,對他的家庭有些許幫助,因為他還有一個很優秀的兒子在國外讀書,要花不少錢。
有些朋友唾棄壽險業務員,因為常常有業務員推銷某些商品給客戶,但是我卻認為我只是去深入關心客戶未來可能發生的風險,並予以規避及轉嫁,我並不刻意去推銷商品。
近來(96年8月)由於終身醫療停賣,整個月客戶一直打電話來買保險,大部份時間是我們追客戶,在這個月是客戶要看我的時間,如今又恢復正常的時光,我與妻說現在才像做保險,因為很艱難。
我的人生是一直在困難中前進的,每天的我4:30分起床,5:30搭第一班公車,06:00搭第一班捷運,到公司還不倒7:00就開始ㄧ天的工作,您問我辛不辛苦?我要說吃得苦中苦方為人上人啊>就像經常晚上回到家,雖然疲憊但是我洗洗臉,吃完飯休息一下,就跑到台北大學去跑我的5000公尺,是牽著單車跑,我心中有一個夢,鐵人夢,一直保持體能,當賽事發布時我就能參賽了。
人生很好玩,很辛苦,但是很美味,我樂在其中;老婆常說當事件發生時,不要問為甚麼?及抱怨>而是想辦法解決事情,因此無論遇到任何事件,我們坦然以對。
去年某晚妻被搶了皮包,所有證件都在裡面,記得當時我打電話止付許多信用卡、提款卡時手還會發抖,但是我們沉著應對,將損失減到最低。在順境中難看出自己的成長,在逆境時內心的沉穩與否就完全顯露無疑了,我期望我能一直不斷進步。
這是我的近況及目前心態,期望大家都很快樂,很健康,如果您有任何朋友想參加我們車隊或有任何單車的問題請不吝賜教,當然有任何風險規劃的問題也非常歡迎。

2007年9月2日 星期日

徒步環島51天 魯家父子「做到了」


【聯合報╱記者林昭彰/台北縣報導】
2007.09.02 03:20 am

以徒步環島做為「告別童年」代表作的魯文學、魯適維父子,昨天走完一千二百公里,抵達終點台北縣淡水。他們豎起青天白日滿地紅的國旗,魯爸爸熱情地擁抱兒子,開心地說:「你做到了!」
足足走了五十一天,今年上國中的魯適維說:「現在最想做的事,是看電影—神鬼認證三!」魯文學則說:「想要睡到自然醒!」
魯媽媽蕭麗吉與親友團早已在淡水等候多時,滿臉鬍子自稱像史恩‧康納萊的魯文學宣布:「我們決定繼續往北走!」引來現場一陣驚呼,他接著說:「以上純屬開玩笑!」
魯文學說,其實一上路就沒有多想,因為很多事情只要顧慮太多,反而做不成,「想做就去做,就對了!」
父子倆都比行前瘦、黑,或許實在太累,十二歲的魯適維擠出最完整一句話是:「這趟旅程,將成為一輩子的回憶;這段故事,可以一直講到我老了!」
負責後勤補給,整理部落格資料的魯媽媽說,剛開始的確頗擔心這對父子,特別是第一天晚上通電話時,感覺到兒子非常累,內心很捨不得。
她說,在這趟旅程中,以前會怕黑、面對陌生人會害羞的兒子,變勇敢而且長大了。每當必須問路時,爸爸都儘量讓兒子去問,兒子更發現,離開大台北地區,凡開口講話、問路,大多需要用台語,藉此讓他認識台北以外的不同民情。
魯適維尤其對警察的印象大大改觀,以往總覺得跟警察有點距離,這次行程中卻得到很多協助,譬如在宜蘭問路、問住宿資訊,警察還熱情地介紹他們去住比較便宜的礁溪。
警察還用警車載他們去搭火車,魯適維興奮地說,這是他第一次坐警車,還說:「以後當警察也不錯,可以幫助別人!」
【2007/09/02 聯合報】 @ http://udn.com/

2007年9月1日 星期六

輪椅環台 謝清志「變躲石頭高手」


【聯合報╱記者朱淑娟/台北報導】
2007.09.01 03:30 am

伊甸基金會的輪椅勇士謝清桂,昨天完成十三天、一千多公里的環島之旅,朋友們夾道相迎,有人激動落淚。謝清桂說,「感謝上帝恩典,才能實現不可能的任務。」
十三天前,謝清桂與一群騎單車的朋友,在聖帕颱風剛走那天出發,颱風尾造成天氣不穩定。有一回下大雨,謝清桂的輪椅一路打滑到快車道,還好同伴緊急把他拉回來。
「當我爬上南迴公路最高點時,真的好想哭。」謝清桂說,一路上常問自己:「我怎麼這麼傻?」尤其遇到困難時,真想跳上火車回台北溫暖的家。但他還是熬過來了,笑說自己像公路上的一隻蝸牛,靠朋友幫忙、靠奇蹟,看到了過去無緣看到的美景。
全程陪騎的六十歲阿嬤沈漾漾,拉起運動褲,一條腿變成黑白兩色,她說,「你看曬好黑」。今年剛從政大英文系畢業的敏淑說,「回來了,但卻覺得路應該再走下去。」因為被謝清桂感動,她決定暫時放下出國計畫,留在國內的社福界繼續努力。
實際用輪椅走過台灣一圈,謝清桂才發現台灣的馬路、旅館、環境,對輪椅族、單車族並不友善。路上常被砂石車擠到路邊,還要及時躲砂石車開過時彈起的石頭。他笑說,「已變成躲石頭的高手。」
謝清桂說,十三天的旅程中住了十二個旅館,「沒一個有無障礙設施」,甚至廁所門進不去、淋浴也很不方便,他希望大家多提供無障礙空間,更多的身障者就能像他一樣走出來。
伊甸基金會「找回遺失的行動力」活動,正募集兒童輪椅,洽詢電話(○二)二二三○六六八五。
【2007/09/01 聯合報】 @ http://udn.com/

台北鐵馬自由行 六對新人鐵馬婚禮



更新日期:2007/08/31 18:00

2007年台北鐵馬自由行即將在9月8號登場,今年的主題是『休閒』、『健康』、『環保』、及『文化』,為了推廣腳踏車運動,台北市體育處8號當天,會在大佳河濱公園,舉辦腳踏車健行活動,路線從大佳河濱公園出發,終點為關渡碼頭,全程15公里,歡迎民眾一同報名參加,而今年最特別的是,還會有六對新人舉行鐵馬婚禮。(林麗玉報導)
根據荷蘭自行車聯合會的報告指出,現在荷蘭7.5公里以內的通勤及旅行族,已經逐漸會以自行車取代汽機車,也因為如此,荷蘭全國的廢氣排放量減少了240萬噸,而今年台北鐵馬自由行活動9月8號即將登場,台北市教育局長吳清基表示,台北市已經有越來越多民眾,會以自行車作為休閒運動,尤其這次參加自行車健行民眾,有結婚新人、也有六十歲以上的自行車族一同響應。
就是因為騎自行車好處多,這次組隊參加健行的老鐵馬阿伯蕭榮明說,儘管他已經六十四歲,不過因為自行車運動,讓他原本身體的病痛通通都好了。
而這次鐵馬自由行活動,9月8號當天上午八點,會由大佳河濱公園出發,終點為關渡碼頭,全程15公里,除了自行車族參加,主辦單位也希望所有的市民可以一同響應。

2007年8月19日 星期日

鍛練五力

讓世界搶著要你邁向國際的能力究竟是什麼?哈佛教育研究所教授霍華賈納提出五種「未來的能力」,指引出未來生存的必備條件。文/張漢宜邁向國際的能力,就是面對不斷移動與新環境的能力。而邁向國際的人才,除了本身專業領域的Know-how和語言能力之外,最新趨勢是哈佛教育研究所教授霍華賈納(Howard Gardner)所強調的,必須在心智上培養五種「未來的能力」——整合力、創意力、尊重力、學習力、道德力。這五種能力,正是未來大家都需要的能力。霍華賈納在新書《邁向未來的五種能力》(Five Minds For The Future)中提出,面對充滿變化的未來,人們需要更多不同於以往的能力。這些改變,包括全球化加速、網際網路帶來難以計數的資訊、科學與資訊科技的領導權愈來愈強、以及文明衝突的加劇。面對這些改變,需要新的學習與思考方式。1.整合力國際化尤其需要將不同的市場資訊與經驗轉換。整合力,就是指集結不同領域的見解,整合為一個屬於自己的想法,並且能夠將這個嶄新的想法適切地與他人溝通。整合跨領域知識,須掌握四個要素:1. 要有明確的目標,知道自己希望整合的方向是什麼。2. 從一個最佳起始點著手,例如一個想法或印象,從這裡開始延伸出去。3. 選擇適當的策略、方法與管道,來整合更多其他領域的東西。4. 將整合的結果整理出來,做成摘要或建立模式,再拿去問問別人有何看法。2. 創意力能夠發現新的問題、觀察新的現象,並釐清其中的脈絡,從中得到新的體會,以迎向許多別人沒有經歷、或是過去自己沒有經驗的新挑戰。這,就是創意力。創意力無法憑空而來,基本要件是:自己先精通某個領域的知識,並能夠持續在這個領域做各種多樣化的思考與呈現。例如,一位歷史學家能夠以各種角度解析歷史事件、一位作曲家能夠寫出各種不同感覺與風格的曲子,而不是只用同一種思考方式、呈現同一種風格的作品。能夠從自己專長的領域做到多樣化思考,才能擴及不同的領域,得到新的發現與新的體會。3. 尊重力不同的文化,一定要尊重才能夠融入。尊重力就是對人類社會的種種差異,能夠察覺、體會與包容。培養尊重力,在學校教育顯得特別重要。學校可以這麼做:讓不同團體的學生共同負責一個計劃,或讓不同出身背景的孩子一起討論一本書或一部電影。在過程中,他們會發現彼此的差異並直接面對,從中學習如何協調溝通與尊重他人。種族、國籍、宗教、性向、社會地位、家庭出身、想法立場……人類社會充滿許多先天與後天形成的差異。學習尊重跟我們「不同」的人,而不是抗拒或征服,是新時代的重要課題。4. 學習力在陌生環境中,許多狀況都是全新的,必須不斷重新學習。除了在學校所學的思維訓練,例如科學、數學、歷史之外,還必須包括至少一項專業技能。無論你曾主修哪個領域的知識,以下四個步驟,是培養學習力時不可或缺的:1. 釐清某項知識或訓練中真正重要的主題。2. 把大量的時間投注在這個主題上,包括大量而深度的閱讀,並運用不同的例子與模式來分析。3. 用數個不同的方式來掌握這個主題。可從多個不同的切入點進入,例如說故事、邏輯性闡述、討論、角色扮演、圖示、影片等。4. 把自己對這個主題的了解程度表現出來,不是靠記憶背誦,而是真正的融會貫通。5. 道德力在倫理道德逐漸淪喪的現代,「道德力」是必須重新強調並重視的價值。道德力,包括實踐身為員工與公民的責任,也是現今企業永續經營的重要條件。二十一世紀初,企業做假帳事件不斷被揭發。其中最知名的,就是曾名列美國第七大企業、市值高達八百億美元,卻在二○○一年十二月爆發假帳醜聞而宣布破產的美國能源公司安隆(Enron)。由此可見,企業培養道德力顯得益發重要。無論身為國家公民、或是企業的一員(無論是執行長或員工),每個人都必須思考,在自己的角色與位置上,應該盡到怎樣的責任。「教育」這件事,已從父母與師長扮演傳遞知識的角色,轉變為自己觀察相關領域的新變化與新需求,積極去為自己充實相關的知識與技能。無論從事什麼領域的工作,「隨時了解世界上其他人在做什麼、想什麼」變得愈來愈重要。霍華賈納在上一本暢銷書《改變想法的藝術》(Changing Minds)提到,新時代的職場環境已產生「地殼變動」,全球各地的工作環境正以前所未有的速度在改變著,產品供應鏈中能夠自動化的幾乎都已全部自動化。如今,終身保障的工作已不復存在,每個人都必須在職場上不停地衝刺,一旦偷懶停頓,就會被其他人超越,甚至失去飯碗。因此,擁有終身學習的覺悟與持續的執行力,才能在激烈競爭的環境搶得先機。一心緬懷美好過去、不願正視新競爭的人,只有等著被淘汰。「終身學習」在這個新競爭時代,比以往任何時刻都來得更重要。如果自己並未覺悟,將會面臨諸多苦難——淹沒在排山倒海而來的資訊、難以在職場出人頭地,對於個人與專業領域的問題,也無法做出最明智的決定。因此,透過終身學習,培養上述這五種能力,就等於把自己準備好,去面對未來那些可預測與不可知的挑戰。

2007年7月12日 星期四

大腸直腸癌高發生率 名人案例不少

大腸直腸癌高發生率 名人案例不少
更新日期:2007/07/11 11:45
(中央社記者黃彥瑜新竹市十一日電)行政院衛生署新竹醫院直腸肛門外科醫師沈名吟今天表示,近來導演楊德昌因結腸癌病逝,引發大眾關注,像是藝人楊烈、導演柯一正、資深藝人柳哥以及高雄縣長楊秋興也都是大腸癌患者,大腸直腸癌的高發生率,民眾不可不慎。
根據統計,一個人一生得到大腸癌的機率約為百分之五,主要發生於五十歲以上的年齡層。在台灣,大腸癌已高居所有癌症死亡率排名的第三位。
衛生署最新癌症申報發生統計資料更顯示,在2002年,全國有六萬三千人罹患癌症,其中大腸直腸癌高居發生率第二位,占所有癌症患者的百分之十二點四,僅次於肝癌的百分之十三點九。
沈名吟指出,初期大腸癌一般無自覺症狀,等到出現有大便中帶血、排便習慣改變、腹痛、體重減輕、食慾不振、貧血、腹部摸到硬塊、經常性腹瀉或便秘等症狀時,常已屬晚期,治療效果大打折扣。所以,如果平日出現以上的現象,應儘早就醫檢查。
為了早期診斷,沈名吟建議,年齡五十歲以上、無症狀者,最好每五年做軟式乙狀結腸鏡檢查及每年做大便潛血反應檢查。如果是有瘜肉、大腸癌術後(一年內應先接受一次)、有大腸癌家族史等的中危險群,建議三年接受一次大腸鏡檢。
如果是有慢性潰瘍性結腸炎、家族性大腸瘜肉、幼年型瘜肉症、遺傳性非瘜肉症大腸直腸癌等高危險群,則建議每年做大腸鏡檢查。
他說,目前無痛大腸鏡的發展盛行,經由專業麻醉科醫師的協助,讓病人在不會疼的情況下接受檢查,可以減少病人的畏懼感,對於怕痛的民眾,無痛大腸鏡是另一種選擇方式。960711

2007年6月17日 星期日

十大死因最大殺手:癌症.心血管.慢性病

更新日期:2007/06/16 07:00
「十大死因最大殺手:癌症.心血管.慢性病」 (徐韻翔報導)95年國人最新十大死因公佈,死因排行中,仍舊以惡性腫瘤居冠,連續25年蟬聯十大死因榜首,至於高血壓、高血糖以及心血管方面引起的動脈硬化等,與生活型態相關的疾病,威脅略高於癌症,不容忽視。 據統計,國人死亡人數共計13萬5071人,死亡率為每十萬人口495.4人,比上一年下降6.5%,男性平均壽命為74.57歲,女性為80.81歲,顯示平均壽命持續增加,人口結構越趨老化。 死因排行榜中,國人的最大殺手為惡性腫瘤、其次是腦血管疾病、心臟病與糖尿病、事故傷害,排行第五位開始為肺炎、慢性肝病及肝硬化,以及腎炎、自殺和高血壓性疾病,排行順序已經連續五年相同。 因癌症死亡的部分,95年的癌症死亡人數為3萬7998人,死亡率每十萬人口139.3人,比上年減少1.4%,平均每13分50秒就有1人死於癌症。 在死亡率年增率與死亡人數增加的統計中,肝癌仍舊居冠,其它包括口腔癌,食道癌,胰臟癌等死亡數也都增加,尤其,口腔癌的年增率微幅偏高,國健局副局長吳秀英表示,除了篩檢之外,預防口腔癌最重要的仍是拒絕嚼食檳榔,才是根本之道。 總結影響國人健康最主要的五大癌症,包括肺癌、肝癌、結腸直腸癌以及口腔癌與胃癌。 除了癌症成為國人致死的第一原因,在死亡人口中佔了三成,另一項不容忽視的是生活形態型的疾病,在十大死因中,也佔了約有三成。 依據統計,近幾年包括腦心血管疾病以及糖尿病、高血壓與高血糖等慢性病,以及動脈硬化疾病等,對國人健康威脅更大。 國健局副局長吳秀英表示,整體來看,慢性肝病及肝硬化,糖尿病與肺炎等這幾種疾病的死亡率降幅最為明顯,顯示民眾配合篩檢治療疾病的配合度變高,不過,還是不能輕心,要預防代謝症候群這類疾病發生,平常民眾就要更加注意自己的血糖血脂與血壓等穩定度。 而在這一次的調查當中,另一項被引起關注的是自殺問題。 依據調查,這一次有許多疾病的死亡率都比上年度減少,不過,唯獨自殺死亡率卻還是增加,依據統計顯示,95年自殺死亡率為16.8%,比上一年增加1.1%,雖然比94年年增率21.9%明顯大幅減少,年增率也是87年以來最低的,但平均每1小時59分鐘還是有1人自殺死亡。 衛生署自殺防治中心執行長江弘基表示,自殺死亡率成長較多的族群,主要是24到45歲,以及45到64歲青壯年族群,又以中年男性居多,推論原因發現,男性自殺死亡者,包括離婚與喪偶比例,比整個人口的分佈要來的多,自殺率的持續成長,反應出中壯年男性肩上沈重的壓力。 另一項值得一提的是,95年的女性平均壽命持續增加,近年來首度突破80歲大關,比起前一年的79.8歲,新公佈的女性平均壽命又增加了約1歲,高達80.81歲,比起男性長壽六歲,國健局分析,從調查中發現,包括慢性病以及乳癌與子宮頸癌等女性癌症,死亡率都下降,顯示篩檢防治有成。 十大死因的公佈,凸顯了國人健康受威脅的原因,其實,也是在提醒國人,想要活的久、活的好,對於疾病的防治與積極治療、穩定病情,樣樣千萬不可少。

2007年6月10日 星期日

飲食肉多纖維少 直腸癌比例竄升

更新日期:2007/06/10 10:56 記者:鄭惠心 駱恩宏

台灣人因為飲食西化,肉吃太多,近年來直腸癌的比例上升,去年躍升到十大癌症的第三名,如何預防,醫師建議多吃纖維之外,定時補充益生菌,也能讓腸道更健康。
剛起鍋的大塊雞排酥酥脆脆,香到不行的味道,要人拒絕不吃真的很難,不過,就是因為大家把肉當成零食,再加上三餐的疏菜份量也太少,飲食大量失衡。醫師蕭敦仁:「我們現在攝取的肉類,整個是上升的,因為肉吃太多,我們的直腸癌是上升的,居十大癌症的第三名。」
要預防直腸癌,除了改變飲食習慣,多吃纖維之外,醫師建議,天天補充益生菌也有效。蕭敦仁:「有健康食品字號的,不管是優酪乳也好,或是益生菌的健康食品也好,都經過嚴謹的實驗,証實能夠提高腸道益生菌的濃度。」
醫師也提醒大家,一天一瓶優酪乳,雖然能補充益生菌,但要記得選低糖的產品,不然體重可能會直線上升。

鍛鍊

這幾天陰雨連連,大約有一周沒有騎車跑步;昨天下午有一個短暫的停雨,我立刻騎車到台北大學校區跑步,牽著單車跑是有點費力,不過就好像古時候的人練輕功,等沙袋拿掉就一越而上,跳到屋簷上去了。我不期望我能飛,但其實是我在跑步時沒人幫我看車,不得已才牽著單車跑步。
昨天跑五千公尺花了30.52分鐘,平均速率為9公里,最高速率11公里;覺得不夠好,我十年前跑1公里只要5分鐘,因此5000公尺只需要25分鐘。今天下午5點多天空下著小雨,但在可接受範圍,我也毫不猶豫的騎上單車直奔北大校區;今天牽著單車跑5000公尺,29.53分鐘,平均速率10公里,最高速率13公里,比昨天進步了大約 1分鐘。
我好期待有一天有人幫我看車,放掉單車不知道現在的我會不會贏過十年前的我。
加油!為九月武嶺會師,以及東北角鐵人賽繼續努力。

痠痛藥膏擦過量 高中女生猝死

更新日期:2007/06/10 16:20 記者:編譯朱小明/綜合報導
美國紐約一名高中田徑女選手在4月間猝死,經過兩個月調查,發現死因竟然是過量使用市售的肌肉痠痛藥膏,這可能是首宗因使用運動藥膏而致命的個案。
毒品檢驗顯示,17歲的聖母高中越野賽跑選手亞莉艾兒‧紐曼,體內水楊酸甲酯(methyl salicylate)的含量高達安全劑量的六倍多。知名品牌奔肌(Ben-gay)、Icy Hot、以及虎標萬金油等外用鎮痛消炎藥都含有這種消炎物質。
水楊酸甲酯又稱冬青油,原本是關節炎用藥,現在已普遍用於痠痛藥膏。其作用有如阿斯匹靈,但效果更快。醫學研究指出,一盎斯的奔肌藥膏或一茶匙冬青油,相當於21片阿斯匹靈的劑量。
紐約法醫發言人波拉柯夫表示,亞莉艾兒同時使用數種含有水楊酸甲酯的藥物,除了肌肉痠痛藥膏外,並敷貼痠痛藥布,也使用另一種不明藥品。她血液中超高劑量是長時間使用的累積效果,並非單次使用。
亞莉艾兒曾擔任田徑隊長,常代表學校參加全國比賽,獲獎無數。4月間她在參加派對返家後暴斃,她的母親紐曼太太表示,亞莉艾兒經常使用奔肌加強型消除疼痛軟膏(Ultra Strength Bengay)和其他痠痛藥膏,她抱怨腳重得像水泥,死前兩個月並有倦怠和呼吸急促的現象。
紐曼太太說,女兒一向健康,就這樣喪命實在讓家人難以接受,「沒想到藥房賣的產品也會不安全」。
這起事件十分罕見,過去雖然有少數經由皮膚吸收水楊酸甲酯而中毒的報告,但從未中毒致死。專家指出,包括阿斯匹靈在內,任何藥物過量使用都有致命危險。
亞莉艾兒體內超高劑量的甲基水楊酸鹽可能是過量使用藥膏,也可能是因為體質特別容易吸收有毒物質,也可能是因為運動後體溫較高而加速吸收。
這起事件但已引起有關運動藥膏安全性的疑慮,有運動教練表示,以往出賽或訓練一向會攜帶奔肌等藥膏幫助選手舒緩痠痛,現在則不建議選手使用。
奔肌製造商嬌生公司對亞莉艾兒的家人表示遺憾,並提醒消費者仔細閱讀包裝上的使用說明。奔肌包裝指出,一天使用不得超過三、四次,如果症狀持續超過七天或情況惡化,必須停止使用,並且徵詢醫生意見。

2007年5月22日 星期二

2007.5.22與妻騎單車拜訪陽明山

最近公司在舉辦競賽,當然我也是全力以赴,經過了一段時間的努力,終於有許多朋友認真的思考自身及家人的投資理財以及家庭風險規劃,而我也因此為了積蓄最後一個月的能量以便全力以赴,完成自己及公司的目標繼續努力。
由於好久沒有休息,今天請了半天假,與老婆前往我最喜歡的大自然寶地(陽明山),今天我們選擇開車前往到陽明山第二停車場停好車,接著整裝騎往金山;第一站就是至高點小油坑,標高約800公尺,而我們所在地大約500公尺;老婆體力不錯一路緩慢前行,到達小油坑時約4.3公里,接著就是一路下滑到馬槽橋前的路邊野菜餐廳吃飯,老闆娘看到我們特別過來寒喧了幾句,可能是覺得我們很酷吧!
吃完飯後,老婆說這樣,你騎回去開車,而我呢!一路滑到金山老街等你。
老婆大人的指示,小的也只有唯命是從的份。
開始分道揚鑣後,我一路以大約150下心跳的速率(我自己猜的)爬坡回到至高點,小油坑。
快到小油坑時,大約是在中湖戰備道附近時,還有兩位機車騎士大聲為我加油,真是謝謝他們。
雖然沿路上坡,我還是不忘欣賞沿路美景,老婆剛剛還說沿路有青草味,有山的味道呢!
到達至高點小油坑一路衝向百拉卡公路口,一路沿著路徑回到陽明山童軍營區就看到了第二停車場了。整裝收車後前往金山去接老婆。
我沿著路到達剛剛跟老婆分道揚鑣點,一路開車發現老婆應該非開心,因為一路滑行到金山全是下坡路,大約11公里的下坡路沿途風光美麗,我想下一次非得不要開車,跟老婆一起再騎一次陽明山,由百拉卡公路一路滑行北新莊後有轉往淡水吃ㄚ給,然後再搭捷運或騎回三峽,讓我也過過癮。
到達金山後與老婆會師,一起到老街買蕃薯及石花菜,看著老婆用台語跟賣蕃薯的老太太討價還價覺得好有趣,老婆問,你這番薯甜不甜,老太太馬上答說:甜喔!老婆又說:你這個石花菜怎麼那麼黑?老婆婆又說:喔!黑末要緊啦!我再一旁聽的笑翻天,我覺得這些問話都是廢話,但是這一問一答道也趣味橫生啊!
返家後將單車組好放回前陽台,就接到兩位客戶的來電,我一一回覆並又開始忙碌的工作,其實人壽保險事業我一直覺得是沒有下班的,我週日作完禮拜也直奔客戶住所洽談保險事宜,我很熱愛此事業,並不覺得推銷工作矮人一截,反而覺得有此責任義務不斷提醒大家注意家庭保障及風險規劃,只要這個世界還有兩件事存在,保險事業就有永續的空間,那就是死亡及愛。
剛吃完飯就聽到窗外嘩啦嘩啦的下雨聲,天空真是作美,今天出遊時天氣晴朗,回家後才下雨。
明天又是美好的工作天,我將繼續站在工作崗位努力往海中天計畫(那是這次公司競賽的名稱)前行。
今天回家後測體脂肪是18.8比早上的 19.5少了很多,體重也由今晨的64公斤變為63.4公斤,老婆說是脫水,希望不是,反正多運動就對了啦!

2007年5月12日 星期六

網友所提供的騎單車好處多多

◎每天單車騎四英哩(約6.4公里)的人,比不騎單車的人,罹患心臟冠狀動脈疾病的機率低50%
◎經常騎單車的人比不常運動的人身體健康狀況要年輕十歲
◎騎半小時單車約燃燒150大卡熱量,很明顯的單車通勤有益減重
◎經常騎單車會增進肺功能,尤其當患有支氣管炎或氣喘等毛病時相當有用
◎騎單車是很好的有氧運動,並且不會對關節及肌肉造成過度負荷,對患有關節炎、體重過重或單純的身體狀況不佳等等都很有益處
◎騎單車不會使您的身體過度疲勞,即使年紀老了也可以持續騎,就這個觀點而言應該早點把單車運動當成的嗜好
◎經常運動對減輕心理的壓力及防止沮喪有益;騎單車可促使人樂觀
我加上去的好處
@可以四處遊歷增廣見聞
@有塑身功能
@心情好可紓壓,家庭生活更美滿
@廣結善緣,多半愛運動的人都很陽光
@可以增進夫妻感情(因為可以跟老婆邊騎車邊談心)

勇闖貓空魔鬼山坡

今天5/12好不容易天氣佳,大家也好像都有空,但是因為母親節關係邀來邀去只到了5位有小唐、景斌、仁傑、小馬哥、還有我。
一早大家在東山高中集合,免不了要扯扯蛋甚麼的,07:43出發前往貓空。
貓空的風光美自當不在話下,我今天騎公路車背著背包練習下次武嶺的裝備騎乘,看看有甚麼可以改進的地方,我發現一般的坡還好,大約7~8度可以,但是30度的坡我的公路車齒輪可就像一塊大石頭一樣,推都推不動,事情是這樣的,景斌中途勞跑,留下我們四人去騎魔鬼坡,其實正確的地名我不清楚,就是在貓空往深坑的大坡,非常陡峭,平常我都可以騎上去但今天騎公路車,齒輪比不對還是我的變速器有問題,或跟本就是我自己體能退步。
小馬說他昨天很晚才睡,大概到今晨1~2點才入睡!我一問之下才知道是今天要騎車太興奮睡不著!完全跟我一樣,我覺得有時後自己像個小學生一樣幼稚!
爬過魔鬼坡後迎面有幾位車友為我們喝采,說我們好棒,看到我更是舉起大拇指說,哇!騎這個都能上來喔!看來他們沒猜到我有下車推了100公尺,我不能告訴他們以免破壞了那種完美的印象。
騎車真的很有趣,又健身,又有美景相隨。中午專程騎到新店媽媽家吃中飯,聽姐說媽知道我要回家吃飯一早7點就開始準備,真不好意思,邊吃邊聊很開心,今年母親節沒送媽甚麼禮物,只送來我吃一頓飯,因為下週我們才會為媽辦聚餐。
中午12:30離開新店騎往三峽家中,太陽好大減低不少戰鬥力,不過我的法寶就是喝水,一路平安到家,總里程80公里,老婆說等一會睡個午覺,下午五點帶女兒騎車到大溪吃晚飯,我想今天不破百都很難了。

2007年4月24日 星期二

登上心中的那座高峰

去年我曾經與老婆開車到台中埔里,因為那天我想騎單車上武嶺。
對自己很有自信,有人勸我換平頭胎、騎公路車等等建議,結果我都認為他們怎麼了,他們不知道我的體能嗎?
當天我ㄧ早獨自隨意吃了一份早餐就直奔武嶺;騎不到清境我的腿就抽了兩次荕,最後在清靜農場放棄挑戰,回來後我ㄧ直百思不解,於是我認真的想,第一我為何要上武嶺?第二我樣如何才能騎上武嶺?
我認為每個人的一生當中可以有許多經歷,生命的豐富與精彩是必須去追尋的,在聖經新約當中有一則故事是說三個僕人的事,主人離家回來後對於其中將能力發揮的僕人讚譽有加,卻對那個隱藏能力,不願踏出努力的僕人收回了他的特權,並趕走了他。我要嘗試登上高峰,這是ㄧ個宣示,也是一項自我期許及挑戰,我會從埔里直接登上武嶺,不管我花多久時間。
最近公司在6月前有一項計畫,叫做海中天,是說要在6月前達成保費收入150萬,說起來簡單,但是我卻期望不是為競賽,而是真正發輝自己的正確工作態度去協助客戶達成他們的家庭目標,不偷機賣短年期保單,除非是客戶真正需要,而我因此而達成公司標準.。我做了許多努力,但是還有一段落差,我相信我會發揮我最大潛能,完成這一個任務,我想這也是一種培養達成目標的態度。
其次是,我要如何上武嶺?光哇哇叫是不行的,我由4月開始跑步及夜騎鍛鍊體能,上禮拜我騎機車到三峽湊合橋,跑往大阪根;當時天空下著小雨,而我在雨中奔馳,看著在我右側潺潺的大豹溪,望著眼前風起雲湧的山嵐,頓時間煩惱都拋到九霄雲外,只有我的心跳及汗水與我為伍。當然我的全身都濕透了,但是我覺得(很爽)。有一天夜晚我騎著公路車一路由三峽直奔大溪,路程不遠來回僅30公里,但是我用盡了我所有氣力,及調順我的呼吸,結果並未達成我心中目標,而在1小時07分鐘完成整個路程,我想如果能在50分鐘內完成該多好,不過以我47歲年齡,心跳每分鐘60下的狀況,還差強人意,我覺得我可以再改善我的風阻動作來增加我的速度,因為老婆並不准我買競賽的公路車,我只好用我可以發揮的細節來增強我的勝算。
我覺得做一件連自己都佩服自己的事不是很棒嗎!我邀請您也加入武嶺會師行列,身體的健康是家人的幸福對嗎?,對了!景斌問我何時召集大家上武嶺?我說到時後我就會知道。
請問!欲報名的請告訴我ㄧ聲!祝大家身體健康 平安喜樂
家屏敬邀

2007年4月18日 星期三

首屆自行車日活動5月5日隆重登場

台灣自行車日新聞資料
首屆自行車日活動5月5日隆重登場

行政院體育委員會正式宣布,自今年起政府將每年五月的第一週六(今年為五月五日)訂為「台灣自行車日」(Taiwan Bike Day),五月為自行車月。為了迎接第一屆自行車日的到來,體委會特別擴大規劃了一系列的慶祝活動,當天上午在台北縣及台北市分別有二場大型的自行車嘉年華會,台中縣及屏東縣也有千人單車騎乘活動,其餘各縣市政府也都會舉辦自行車郊遊活動,並委由財團法人自行車新文化基金會承辦。五月五日全台各地愛好自行車運動的民眾將會動起來,同步歡慶「台灣自行車日」的誕生,象徵著我國正式邁向文明進步的國家之林。

台北縣的自行車嘉年華會將在八里十三行博物館舉辦,首先登場的是自行車二路大會師,數以千計的民眾分別於上午六時四十分自二重河濱公園自行車租借站出發七時五十分由八里左岸會館出發七時由關渡河濱公園自行車租借站出發,並預計於八時卅分會師於八里十三行博物館;而十三行博物館現場將於七時卅分起至八時卅分進行自行車花車遊行,由各自行車俱樂部、產業界及相關社團組成的自行車花車遊行,將以各種獨具創意、爭奇鬥艷的裝扮,呈現繽紛多采的創意表演;八時卅分自行車大會師後,隨即由行政院蘇院長正式宣告「台灣自行車日」的誕生,將會掀起活動的最高潮,同時,而各自行車相關廠商也將於會場設攤展出創意市集,增添自行車日的熱鬧氣氛。

台北市的自行車嘉年華會自上午九時起展開,當天上午,從市政府至景福門的仁愛路路段,將會實施交通管制,數千名民眾將聚集在台北市政府廣場,悠閒地沿著台北市最美麗的仁愛路林蔭大道騎至景福門,再折返至市府廣場,享受屬於車友們的單車逍遙遊。九時卅分起並將在環繞市政府大樓的路段,舉辦自行車繞圈賽;而民間藝文團體亦將在會場進行表演,而各自行車相關廠商也將設攤展出,多采多姿的活動將自行車日活動帶到最高潮,自行車族將以歡欣鼓舞的心情,熱烈迎接自行車日的到來。

此外,在台北縣市的二場自行車嘉年華會中,主協辦單位也將贈送參與盛會的民眾精美紀念品,並備有包括捷安特高級自行車等豐富的摸彩品,提供摸彩助興。

經過民間多年來的爭取,政府從善如流順應民意,繼美國、荷蘭、西班牙、比利時、義大利及法國等先進國家之後,制定每年5月5日為「台灣自行車日」,對於長期致力於推動自行騎乘活動的有識之士,是一項值得慶幸的大事。三月卅一日來自全國各縣市的自行車委員會、各自行車俱樂部及社團的領導人聚集在台中,共同簽署成立「台灣自行車日推動大聯盟」,大家誓諾熱烈響應自行車日的誕生,除了積極動員所屬積極組隊參加今年在台北及各縣市的自行車日活動之外,也會從不同的領域,共同推動台灣的自行車騎乘活動,以使台灣成為名符其實的「自行車島」。

「自行車日」的制定,是以更寬廣的思維正視自行車的休閒、運動、健康、環境保護及觀光旅遊等多面向的功能,從騎車環境的建構和風氣的提升,讓自行車對健康生活、環境、社會及國家發揮更大的效益。

自行車無污染、停車方便,是最便捷的短程代步工具,可以作為購物、訪友以及銜接捷運等大眾運輸工具的交通工具;自行車也是休閒、健身、運動及旅遊的時尚生活良伴。

台灣的國民所得及生活水平已逐年提高,加諸已實施週休二日制多年,休閒生活已經成為國民生活中的重要部分,國人對休閒生活也有殷切的需求。行政院觀光局正推動「觀光倍增」計畫,自行車可以提供嶄新的觀光體驗。走路太慢、開車太快,只有自行車才能細細體驗鄉土文化和風景之美,留住人生的美景。騎自行車認識鄉土、認識台灣,從而對這塊土地產生深厚的感情,形成一股堅強的國家意志。

制定「自行車日」之後,將可加速「千里自行車道」的興建和擴展,加速促成台灣成為自行車島的目標。透過自行車路網,國內外觀光客可以更深入欣賞台灣的好山好水,體驗台灣豐富的風土民請,以自行車深度旅遊的特色,吸引更多觀光客。

由於生活習慣的改變和飲食失衡,全球性的「肥胖症」正在蔓延,台灣也無法倖免。許多民眾紛紛開始重視健康和運動,選擇規律性的運動,希冀以運動促進身心健康。自行車是最無運動傷害的運動項目,制定「自行車日」之後,必然可以鼓勵更多民眾以自行車運動,促進全民身心健康,進而節省龐大的健保資源的負擔。

地球只有一個,保護地球就是保護我們賴以生存的環境。近年來,地球溫室效應已經造成環境及氣候的嚴重破壞,包括北極冰山溶解和各地氣候的異常變化,都已經成為嚴重的、全球性的環保議題。而破壞環境的罪魁禍首乃是過度使用汽機車所排放的二氧化碳。因此,世界各國已在「京都議定書」中協議減少二氧化碳的排放量,然而,這些措施仍嫌緩不濟急,許多先進國家進一步以限制燃油車輛在都會區的使用,以加速減少二氧化碳的排放。

自行車沒有噪音污染、沒有空氣污染,且不需消耗能源,是最環保的交通工具。制定「自行車日」之後,必將鼓勵更多民眾以自行車作為短程代步工具,以自行車銜接大眾運輸工具,從而大幅減少機動車輛的使用,此舉將會大幅減少二氧化碳的排放量,地球溫室效應的問題才能獲得真正的紓解。

自行車的行路權在世界各國都受到尊重,不論是先進國家如美、日、法、英、荷,或是落後國家如中國,都規劃有自行車專用道,以保障自行車族的行路權。日本政府除了在都會區規劃完整的自行車道之外,更立法在規定新建交通道路時必須將自行車道納入規劃。

制定「自行車日」之後,能更有計畫、有系統、有階段地建構自行車騎乘環境,串聯各地區自行車道及綠色園道形成全國自行車路網,推動自行車活動,全台灣鼎盛的「自行車」的休閒生活當可預期。

主協辦及承辦單位呼籲全民以實際行動共同參與「台灣自行車日」的各項活動,歡迎大台北地區民參加台北縣或台北市的自行車嘉年華會,全國各縣市的民眾亦可就近參加各地的自行車騎乘活動。五月五日台灣自行車日,「大家來騎車,五騎五健康!」(台語發音)。

2007年4月14日 星期六

福山植物園






4/13與妻前往福山植物園,前一天到宜蘭大姊家住宿,也順便到五峰旗瀑布區去賞花,隨後夜晚到礁溪吃日本料理、洗溫泉.

在福山植物園看到山羌以及台灣獼猴,還有許多原生植物、各類鳥類,美麗極了。

上週到教會看總會教友大會錄影,好似靈性洗了一個三溫暖,回家後我的靈魂好開心,也有意願讓自己更加進步。今天也是,受了大自然的洗禮,對於生命我更加熱愛。

選了幾張照片供您欣賞,您也可找時間去拜訪福山植物園,在到達園區前約1~2公里處有一個服務中心,一定要去看看,每隔30分鐘會播放植物園生態及動物的認識內容,美麗極了。

2007年4月7日 星期六

什麼時候我們應轉彎 往原點的點呢?

作者 / 花蓮門諾醫院黃勝雄院長
1983年以前我和一般去美國留學的華人一樣,為在學術上能出人頭地,我早出晚歸。
我是醫學院神經外科的副教授,我是許多同僚醫生中最受歡迎的腦外科醫生,所以我的病人特別多。在美國時,一般的人很現實和精明,他們都會查問如果有護士或醫生需要腦神經外科醫生照顧的時候,他們會去找誰,他們把這樣一位醫生叫做〝 Doctor's doctor〞。
我就是許多醫生的腦神經外科醫生。因此我的病人最多,一年 365天要開 360個病例,加上每天看門診、住院的病人,每年至少有 5000人次,這樣可想而知我是多忙碌。
有時深夜歸家的途上,我會想到,我的兩位可愛的孩子不知道今天乖不乖?在學校有沒有問題?
我的心裡有時很虧欠,找不出時間在週末時應他們的要求一起去打棒球、騎馬或釣魚。
我只能自我安慰的說,我已經替他們的活動空間買下四甲地的家園,他們可以找朋友來家裡玩、可以露營、可以游泳、可以爬樹摘花。比起我小時候的成長環境好多了。而且我要替他們存錢,繳最好的私立學校昂貴的學費;我要為他們存銀行的帳戶,做大學及研究院的教育基金;我要為他們每一個人設立一個信託基金,好叫他們中年以後做事業時有個基金;我要為年邁退休的父親設一個基金,所以他不必每個月向孩子們要錢,我要...。
有一個星期天我們全家上禮拜堂,主日學後因我內人有婦女會的聚會,我就帶兩個孩子去中國餐廳吃麵,然後送他們回家,我就馬上回醫院巡視病人。
在開車的路上,我的胸口開始感覺悶熱不舒服,於是我把那部完全自動控制賓士的坐位調整,窗戶打開來通風,我想胸口痛或許會改善。但是到了醫院,停好車走進急診處入口為止並不感到改善。我請在急診科的住院醫師替我做一個心電圖,結果是正常,剛好有一個心臟科專家走過,就請教他的意見,他看了我的心電圖,看了我的病例,也聽了我的心臟,就判定我要住院。
他的理由是:他及大家 (全醫院) 、全社區,不能冒險失掉一位像我這樣好的神經外科醫生。
我辯論說,我的祖父 86 歲,我的父親67歲都健在,沒有家族病歷是心肌梗塞的。
他反駁說,他們不是神經外科醫生,沒有我所受到的壓力。
結果我住進了心臟加護病房三天三夜,他們為我做了一套完整且近乎 10萬美元的檢查,檢查結果是認為說大概是中國麵湯中可能放太多味精而使我的冠狀動脈產生痙攣的現象,所引起的症狀,我沒有心肌梗塞或冠狀動脈硬化。
第四天早上,我從加護病房出院,就走到開刀房做手術。是責任感和榮譽感,既理性又感性地,我這樣做了。
但是,從此我的人生觀有了一個很大的改變。因為在住院的期間我看了很多書,其中一則是俄國文豪托爾斯泰的短文 ...
故事這樣說: 有一位農夫,早出晚歸耕種一塊貧瘠的土地,他勤奮的工作,午餐也顧不得吃,太陽要下山的時候,就嘆息時間太短,也常常自言自語的說: have to save something for raining days 。(我務必積蓄五穀,以備不時之需。)
有一位天使聽到了,覺得農夫很可憐,就靠近對他說:「你很認真,對父母有孝行,對子女有愛心,對鄰居和睦相助,所以上帝要賞賜你更多的土地,讓你富足。今天,從這做起點,你能力所及的去跑,等你繞一圈子回到原點時,我會將圈圈以內的土地贈送給你,讓你飽足。」

這個農夫真是高興極了,馬上就開始跑,也忘了帶飲水,只顧往前跑。當他跑了半個鐘頭後,往後看,啊!真高興,他想:我這輩子夠用了,這塊地所產的五穀能供我一輩子。他想停下來了,但是又想到這是千載難逢的機會,我應該為我的兒女再跑一段路,讓他們也有一點的家產才是,於是又跑了一個鐘頭,他又渴又累、汗流浹背。他往後看,離起點的地方已經很遠了,也許應該折回。可是他又想起了他的兄弟姐妹,他再往前跑了一段。他的胸口開始有一點悶熱,頭有一點暈。他開始想:唉!我畢竟年紀大了,身體狀況大不如從前,我退休了以後怎麼辦呢?也許我應該再多跑一點路。可是就在這個時候,他體力不支倒地,不久就死了,連回到原點的機會也沒有。當然,什麼土地都沒有得到。
故事的精神是說: 當人太貪心時,最終會變成什麼也得不到。
從此以後,我修正了我的人生觀,我開始回轉,不應該像那農夫一樣貪婪不知足。
我每一年拿一個月的休假做義工,做短期的醫療宣教師,到醫療落後的國家服務或教學,也打算從55歲到65 歲獻給主用。這期間使我有機會遇到了很多朋友和信仰的前輩,也學習到服侍人的樂趣。

1984年在墨西哥的全世界基督徒醫師會議中,認識了手外科及痲瘋病專家Paul Brand 醫生,成了我的朋友。
1985年在拜訪 Sister Mother Theresa 時,學習到了她節儉的真理,她告訴我說「Live simple, so thousands of others can simply live」-因我們的節儉,所剩下的資源可供給成千的貧困人繼續生活下去。
1986年我來門諾醫院當義工一個月,第一次和前院長 Dr. Brown 相處,有一天晚上他請我和內人去他家吃飯,我發現 Mrs. Brown 的手指頭因為花蓮的濕氣重而得了風濕症,並且有腦幹微血管的破裂出血。
Dr. Brown也有手痛,因常吃 Aspirin而有耳鳴和重聽。
雖然如此,他們還是繼續為後山交通不便、醫療不發達的台灣人奉獻了前後將近有四十年之久的時光。使我這個台灣人真感激又羞愧。

1990年薄院長退休回美國,連退休後的住家都沒有,這種捨己為人的情懷更教我佩服。

1991年他在洛城接受台美基金會的台灣奉獻獎時,他呼籲:「我為台灣奉獻了這一生,我盼望台灣人,尤其是台灣的醫生也能像我一樣為自己的同胞,尤其是弱小無助的、需要人照顧的花蓮百姓服務,很可惜!台灣的醫生好像覺得到花蓮很遠,到美國比較近,沒有人要去花蓮,倒是很多人跑到美國來。」
他的這句話很扎心,對我來說,好像是在對我說的一樣,也更進一步的把我拉回到我起跑的原點--台灣。
我 1993年底回來接下薄院長的使命-去服侍最小弟兄當中的一位,就是服侍上帝。為原住民、為偏遠地區的人民健康來服務。
另一個意想不到的快樂是,我能在台灣頭部外傷頻率最高、死亡率最高的花蓮地區來應用我的專長-腦神經外科。
天使沒有應允我土地,但是祂賜給我很多平安、給我豐富的生命、給我很好的健康。
親愛的朋友!我們都是跨越世紀的現代人,我們一直在往前跑。
但是你有沒有想過:什麼時候我們應該轉彎往原點的點呢?

2007年4月6日 星期五

東北角鐵人賽對我的改變 




       
自從3年多前開始騎單車以來,跑過不少地方,像花東海岸、縱谷、北橫、西坑林道、桶後越嶺,等等。當自己的體能越來越進步的時候,第一個念頭就是(參賽)。
雖然我已邁入47歲,體能狀況自覺還在巔峰,昨天與家人開車經過中和以前住過的地方,那是11年前兒子還在讀小3的時候,回想當時的我開始跑步鍛鍊體能,不久就迷游泳,一直到3年多前的某一天開始與單車結緣。因此我的目前體能是11年前累積的。
首戰應該是今年東北角鐵人賽,因為我要練游泳目前的時間比較不許可,又是開放水域,因此東北角鐵人賽是路賽,也就是跑步(5K+5K)及自行車,(40K),在3個半小時內完成。
以我自己平日的實力從前15公里山路跑步大約1小時20分鐘,自行車40公里沒直接測過,不過前幾天騎登山車由三峽—台七乙往三民---大溪---回三峽45公里左右,花了約2小時又20分鐘,覺得好差,後來想想減掉5公里,再減掉因騎登山車齒輪比不及公路車,以及一路閃人車及紅綠燈耽擱的時間,停車再啟動的距離加上去,覺得40公里應該可以在1小時30分鐘完成,如果當天可以如此完賽,或可搶前100名,不過說實在的這只是我的夢,參賽者大多是高手,我期待自己能穩住陣腳,跟自己比賽,不要受外界影響,不讓自己失常就好。目前我的每分鐘心跳是59~63下(正常人是72下),還需要繼續努力.
我參考單車雜誌的建議,並配合自己可以做的到的內容列了一份訓練表,目前練習的情形如下
4月份 自行車自由騎 跑步每天 7公里不限時 跳繩(前100次,後50次)
5月份 自行車30K(三峽-大溪)不限時(一週2~3次) 跑步每天7公里(其中在台北大學內的1600公尺限時10分鐘) 跳繩(前100次,後100次)
6月份 自行車45K(三峽-三民-大溪)不限時(一週2~3次) 跑步(一週三次)7公里(其中在台北大學內的3000公尺不限時,一次5000公尺限時30分鐘) 跳繩(前100次,後100次)
7月份 自行車45K(三峽-三民-大溪)限時1小時45分鐘(一週2次) 跑步(一週三次)7公里(其中在台北大學內的5000公尺限時30分鐘,一次10公里不限時用週六時間) 跳繩(前100次,後100次)
8月份 同上月(跑步10公里部份限時1小時10分鐘,視心跳率調整速度)
9月份 同上月,週末演練全程
10月份 賽前三天只做緩和運動,注意睡眠及平日飲食。
目前練習的狀況還好,只是跑步時腳有點重,大腿外側肌肉因許久沒用,顯得有些僵硬,第一天練跑時還產生鐵腿現像,就是僵硬的感覺,今天就好多了,由三峽家中跑去台北大學校區往返大約7~8公里,目前都是近1小時,下個月才計時,最重要是呼吸的順暢度,我是採1深吸6呼方式,遇較強度的速度時在視當時狀況調節頻律。
自行車就比較麻煩,因為我騎的是Giant OCR3入門級的公路車,最近排檔又有些問題,想換零件又不想花這個錢:當初買的時後沒想要比賽,因此SORA第五級變速器,及重10.6公斤的車身,要與DURA以及ULTEGRA等級的公路車變速組,以及僅6~7公斤的碳纖維公路車競賽,就算體能一樣,我沒有勝算,因此跟老婆請預算,結果被駁回,老婆說,我是跟自己比賽,又不是要搶第一名。說的也是,不過我看到一款車架FASTRAX約7500元,是碳纖質材平價版,另KOGA鋁合金車架,8500元,是屬高層次鋁合金,如果配合找到車商一些非今年份的庫存ULTEGRA等級變速器,或許在年底前可以自組一台夠水準的戰駒。
不過這純屬想像,要老婆首肯才行,目前也只好騎我的OCR3了。
其實參賽的主要目的是強健體魄,以及讓自己有一個勇往直前的人生觀,因為往往在整個賽程中除了體力外就是意志力了,我有一次經驗到百拉卡,回到家時是120公里多,其實當時的我最後20公里是意志力帯我回家的;近日我因有持續加強體能強度訓練,每天上班時跟老婆走地下路橋,我通常都是將老婆的公事包及我的都背在身上,但是腳步變的輕盈,讓我意會到身體健康的重要性,我也很高興老婆大人也跟我ㄧ起常常一起騎車,不過她的目的不是參賽,而是想將身體變的更好,也去看看美麗的風景,她已經計畫好暑假帶我們全家騎車去旅行了。

華人之光黃金寶


前幾天晚上,壽生傳了一通簡訊給我,說黃金寶贏得世界場地自由車錦標賽 15 公里捕捉賽冠軍。是什麼樣的好消息,讓張主編這麼急著要和朋友分享呢?場地自由車是什麼?世界錦標賽是什麼?黃金寶是誰?捕捉賽又是什麼?老實告訴各位,如果在兩年前,以上答案我全部回答不出來。好吧,講精確一點,那時候我多少知道場地車是什麼,也大概聽過黃金寶的名字,但是對這些名詞卻沒什麼感情,好像那是在另一個世界發生的事。
直到前年夏天,我在台中清水鰲峰山自由車場上第一次騎上場地車,才知道場地賽是怎麼一回事。那是一種純粹力量與技術的競賽,沒有好底子,別想在場地中存活。那時候我才練了幾個禮拜就因為過度訓練而生病,在比賽中也因為不專心而摔車。但不得不說,場地賽是一種迷人的比賽。一圈 333 公尺(國外更多的是 250 公尺)的碗形跑道,以美麗的曲線起伏著;令人驚奇的是它是由一條一條木頭所拼接而成的,騎在上面地板呼嚕呼嚕作響;你得看到木條在跳動,會害怕被場地給耍了;在轉彎處的斜陡坡你僅以輪胎的側面觸地,好像輕易就會掉下來似的;每隔 20 秒鐘就要面臨一次過彎的考驗,在進彎處是個上坡,在出彎處是個下坡,好好利用的話這會是卡位與加速的利器。實在很難想像,這個甚至比田徑場還小的場地,竟然有這麼多奧妙之處。
「捕捉賽」是什麼?它的英文是 Scratch Race,台灣稱為「爭先賽」。這有點像是場地內的公路賽,一群人同時出發,第一個到達規定圈數的就勝利,規則十分簡單。黃金寶所贏得的冠軍是 15 公里的 Scratch Race,對於擅長公路賽並擁有較佳耐力的他,在 Scratch Race 中應該是比較有優勢的。雖然黃金寶是無心插柳(他的目標原本放在計分賽,結果該項目他取得第 11 名),但這樣的結果卻令華人世界大為鼓舞。因為在世界級的自行車舞台上,東方人始終難以和白種人競爭。黃金寶的創舉,無疑地打破了「種族劣勢」的迷思,證明事在人為。
黃金寶是誰呢?出道 15 年來,曾經贏得三次環台賽總冠軍、兩次亞運公路賽冠軍(包括 2006 年多哈亞運)、一次亞錦賽金牌(以及多次銀牌、銅牌)。他的紀錄可以在搜尋引擎中輕易地找到更多,而我真正親眼見到黃金寶,是在剛剛結束的環台賽期間。很難不讓人喜愛這樣一位親和的選手,他可以很自然地在餐桌上和小朋友玩起來,任何人要求合照、簽名都來者不拒,任憑主持人開玩笑說他是自行車界的「劉德華」。誰也料想不到今年已經 34 歲的他,竟然能在世界最高的自行車競技舞台上奪得冠軍,穿上夢幻的彩虹衫。
什麼是世界錦標賽?也許你騎腳踏車有很長的資歷了,卻可能還不知道世界錦標賽。但你一定見過彩虹衫,因為即使它在車行的衣架上也是最顯眼的一件。職業選手可是不能隨便穿上這件彩虹衫的,因為只有世界錦標賽的冠軍選手,才能在接下來一年的比賽中穿彩虹衫亮相,而且只限在奪冠項目的比賽中穿著。比如公路賽的世界冠軍,就不能在計時賽中穿彩虹衫。所以,對職業選手而言這五色條紋的彩虹可不是花錢就可以印在衣服或車子上的,這代表的是無上的榮耀,穿上彩虹衫,接下來的一年你都將是媒體和競爭對手注目的焦點,名利雙收。所以世界錦標賽是所有自行車選手最高的夢想,其意義甚至可能比奧運金牌還重大。
這樣講大家應該就能理解,黃金寶所創造的成就是多麼了不起了吧!只不過在華人的世界裡,自行車只是一種少數人在從事的運動罷了,而關心世界自行車賽的人,更是少之又少。就像你應該不曾看過誰贏了槌球的世界盃冠軍的新聞,媒體自然也不會去報導自行車最高競賽殿堂的比賽。所以這一則極為令人振奮的消息,也就被媒體冷處理了。當然,原因還可能是媒體根本連畫面或照片都沒有取得,做不出一則新聞來。然而在歐洲自行車運動就像足球一樣重要,世界上有數以億計的人口在關心自行車比賽。
歷年來報導黃金寶的新聞不少,但多半是他在賽場上揚威的消息。以下這一則新聞與競賽無直接相關,讀起來卻最為感人。
黃金寶:師從沈金康的「黃金」十年
來源:《體壇周報》 權香蘭http://sports.people.com.cn/BIG5/35859/35912/35975/36027/2727498.html
黃金寶和沈金康,這兩個名字被緊緊聯系在一起,共同的目標和整整十年一起走過的足跡,讓他們之間遠遠超出了師徒的情誼,被稱為自行車賽場上的「父子兵」。作為惟一獲得雅典奧運會自行車場地賽和公路賽資格的中國選手,黃金寶無愧「亞洲車神」稱號。
在雅典,在奧運村外的一家咖啡廳,黃金寶和沈金康向記者講述了他們的故事。
十三年前「偷師」,十年前重逢
「第一次看到阿寶(黃金寶的暱稱)是在 1991 年第一屆亞青賽上,那時候阿寶 18 歲,我是中國國家隊主教練。那時中國隊已經是亞洲的老大,而香港隊水平很低。國家隊在北京的懷柔訓練,香港隊員就經常跟在後面一起訓練、『偷師』,其中就有阿寶。那次比賽後,我幫香港隊員做了一次身體檢查,發覺阿寶是那些隊員中素質最好的。所以我對當時香港隊的主教練說,『這個孩子練自行車可以。』」沈金康談起了十三年前他與黃金寶的第一次相遇。
正是在那次亞青賽,黃金寶經過兩個月的「偷師」,奪得冠軍,這對香港自行車界是個很大的鼓舞。而談到為什麼要練自行車時,黃金寶說:「那時香港沒有專業隊,我白天工作掙錢,下了班去訓練。那時去訓練只是因為我喜歡,並沒有想太多。」
後來,在 1994 年廣島亞運會開始六個月前,沈金康受國家體委委托去香港幫忙。沈金康懷著去考察的想法踏上了征程,「沒想到這一幫忙,一下子就幫了整整十年。」
當沈教練到了香港後,香港隊中已經沒有了黃金寶這個人,但對黃金寶印象深刻的沈教練在多方努力下,終於找到了已退出自行車界的黃金寶,那時候的黃金寶由於長期不訓練,已被人們稱為「肥寶」。
沈教練見到阿寶時第一句話就問:「你還愛自行車嗎?」阿寶回答:「愛。」「如果我教你,你還想練嗎?」「願意。」就這樣,沈金康和黃金寶走到了一起。
一句承諾走過十年
到了香港後,沈教練才發覺情況遠比他想象的艱難。與內地選手吃穿都由國家包下來的情況不同,香港隊所有隊員都有另一份工作,因為他們必須用掙來的錢維持訓練。沈教練記得很清楚,「那時候,我所擁有的只是一把打氣筒,沒有正規的自行車裝備,沒有任何經費,更沒有辦公室。」
就是在這種艱苦的條件下,黃金寶訓練了四個月,四 個月後,沈金康帶著黃金寶去了廣島參加亞運會,那時黃金寶騎的車子還是從上海隊借來的。「香港代表團在那次亞運會上目標很簡單,爭取前 6 名,但阿寶得了第 4」,沈教練自豪地說。「當自行車隊回到香港時,有近 200 名記者和自行車協會的官員等候在機場歡迎我們,這個成績對香港來說是歷史上的最好成績。」
第二天的報紙上打出大標題:「下屆亞運會阿寶奪金牌!」沈金康以為是記者在搞噱頭,可黃金寶說:「這話是我說的。」聽了這話,沈金康鄭重地對阿寶說:「那麼接下來的四年你就要騎滿 15 萬公裡,還要留出一年專門練戰術,你將沒有假期。這些你能做到嗎?」阿寶說:「我能做到,只要您做一天教練,我就做一天運動員。」正是這句承諾讓他們一起走過了整整十年。
沈教練說:「阿寶那種堅韌不拔的精神感動著我。這四年中他沒有一天假期,有時他騎一天車都遇不到一個人,這種寂寞是可怕的,可他都忍下來了。所以最後在曼谷亞運會上他奪得金牌,一點都不意外。」
成功轉型,向夢想前進
黃金寶的強項一直是公路賽,但從去年年底開始,他開始了向場地賽選手的轉變,畢竟在奧運會公路賽上,以亞洲選手的身體條件想取得好成績太難,但黃金寶的夢想一直是公路,更想參加環法這樣的職業比賽。實際上,這種「場地」與「公路」選擇的矛盾,曾經給師徒間造成了矛盾。
「那時候我們兩個人心中都有一種暗戰。」提到這裡,兩人都哈哈大笑起來。「這種選擇的轉折點是去年年底教練帶我去看了奧運會博物館,」黃金寶說。「我就是想讓他看到,什麼是奧運會精神,從那以後,阿寶走上了場地自行車之路。」
隨後黃金寶參加了幾次世錦賽場地賽。其中,他不但得過世界杯最後一名,也經受了在莫斯科跌倒受重傷的經歷,直到今年四月,黃金寶終於在曼徹斯特奪得了世錦賽第二名,達到事業的另一個高峰。
「我們非常開心,那時候我們還不知道能否拿到奧運會場地賽入場券,但我們已經拿到了公路賽入場券。我們決定提前來到雅典進行場地賽訓練。好多人都覺得我們傻,為一個還沒有得到的資格努力,而放棄公路的訓練。」沈教練如今提到這件事時,還覺得有點心有餘悸。
但工夫不負有心人,黃金寶終於得到了場地賽資格,他也是亞洲唯一一個得到這個資格的選手。不過,在這次雅典奧運會上,黃金寶在公路賽中卻未能完成比賽。實際上,對阿寶來說,最大的痛苦是理想與現實的差距,「我是一名公路選手,最大的理想就是能參加環法這樣的職業比賽。」
對此沈教練表示支持,他希望阿寶集中精力衝擊 24 日的場地賽獎牌,「他有長距離後衝刺的能力,有機會贏。而許多職業車隊對奧運會獎牌得主都有一定的優先錄取政策,這樣阿寶也有參加環法的機會。」
「2008,我也想試試」
談話快結束時,沈教練向記者透露,雖然阿寶取得了許多輝煌的成績,但他對自己讀書不多一直有少許的自卑,「他曾對我說,每次都看到我寫那麼多材料,還要制定科學的訓練計劃,都怕自己做不好。有一次他甚至說,『我想以後能做一名按摩師。』我當時非常生氣,我告訴他,『要知道,你在自行車上的成已經可以成為一個博士。體育運動也是一門讓人尊重的知識。文化課我們可以補,只要努力,沒有做不到的。』」隨後,沈教練特意請了老師為阿寶補習文化課。
沈教練還透露,其實國內有許多大學都願意接收黃金寶前往讀書,只是黃金寶自己不想現在去,他想要先打好基礎,當他退下來的時候,再去真正學習點東西。
現在黃金寶已經 31 歲了,他的未來如何走?現在沈金康在訓練之餘也開始有意地訓練阿寶成為一名教練,「他就像我自己的兒子一樣,我希望他有一個非常美好的未來,我知道他熱愛自行車事業,所以我現在就已經讓他在做我的助理教練了。」
對阿寶何時退役的問題,沈教練說:「我覺得他還沒有想停的意思。前兩天一位日本選手邀請他參加九月份在日本舉行的公路比賽,阿寶馬上回答:「行,去!」參加了奧運會的選手都想在奧運會後休息一段時間,但他卻回答得那麼乾脆,所以我覺得他沒有想停。」對此,黃金寶微笑表示贊同,並說:「2008 年奧運會,我也想試試。」
(責任編輯:樊非) 2004年08月21日09:43
看完這篇報導之後,我以為當年 31 歲的黃金寶,已經很難和年輕人拼衝刺了,沒想到兩三年後,他才達到了事業的巔峰,不只在多哈亞運奪得公路賽金牌,更在場地世錦賽中穿上彩虹衫。或許他的成就還不只這樣,因為 2008 年北京奧運他還要以更純熟的技術全力一搏。
台灣有沒有可能也出一個黃金寶?很顯然的台灣擁有比香港更優越的訓練環境,擁有台中及高雄兩座自由車場(新竹的待維護),地形更為複雜廣闊,生活空間不那麼狹窄,而且民眾騎自行車運動的風氣也比香港興盛。但是要培養出一個黃金寶,首要之務是選手和教練都必須要有國際觀,而且把選手的競賽生命延長到 30 歲或更長。
在台灣,選手只要趁年輕拼到國內第一,就可以走一條比較平順的路──進入體育學院、當一位老師或教練、在體育相關單位謀一份工作等等,所以目光往往只放在國內的競賽。這也不全是選手的問題,因為教練往往就是選手的天空,天空越寬廣,選手就越有發揮的空間。不過教練也很常遇到巧婦難為無米之炊的窘境,因為資源的分配是取決於國內競賽的成績,卻很少有讓選手往外發展的機會。光是設立一個優渥的國際競賽獎勵,就像是把蘋果吊在高空中卻不給梯子一樣,任誰也吃不到。
雖然台灣的體制上落後香港一大截,但仍有有志之士相信事在人為,把目標直接放在國際舞台上,積極尋求各種管道的支援。黃金寶的故事不也是這樣開始的嗎?有了前輩創出來的一條路,台灣的後生小子,未來還是十分令人期待的。
更多黃金寶的報導與照片,請上單車身活網站

寬恕

有個婦人來求診。她的主述都是一些焦慮、憂鬱的症狀。診斷並不困難,就是憂鬱症,任何一位精神科醫師都可以辦到這點。問題在於是什麼造成她的憂鬱?又該怎麼治療?
「是我的先生。」婦人痛苦地說著。「但我不知道我該不該這樣說?」婦人陳述了一段艱辛的過去。
原來,婦人面對著婚姻暴力的問題。先生喜歡喝酒,一喝醉,就動手打她。
先生因為酒醉的關係,工作都無法維持長久,讓她不得不到外面工作賺錢,貼補家用。但儘管如此,當她回到家中之後,所有大大小小的家事,以及三個小孩的扶養,都需要她來處理。
她身心俱疲,整天生活於恐懼當中,她還擔心家庭暴力的現象,會影響小孩子的發展。 「妳的公婆怎麼說?」
「他們都站在先生那邊!」婦人又敘述了一段悲情的故事。聽起來,公公婆婆偏袒親生的兒子,當暴力出現時,公婆往往反過來指責她事情沒處理好,才激怒她先生。
而妯娌姑嫂們,也都採取自掃門前雪的態度。到頭來,她變成了一切問題的核心。明明她是受害者,她卻必須負擔「不要讓先生生氣」的責任。她不斷受挫,而且還不斷受到其他人指責。
然而,這還不是苦的 ──
「大家都要我寬恕他們」。婦人幾乎崩潰。「教會的姊妹都很關心我,沒有他們,我活不到現在。但我說實在的,我真的很難去寬恕那些傷害我的人。」 「那你曾經去報復過嗎?」
「我很想。但我不敢。而且,我偶爾也會懷疑:到底真相是如何?是我做錯了,才導致先生打我?我到底怎麼了?」 「所以,我聽起來,妳面對的問題有幾個:妳目前處於很不確定的狀態。事實真相、孰是孰非妳沒有辦法確定。其次,妳很想報復,但妳又不希望這麼做;
但如果要放任妳這樣下去,妳又無法忍受。所以聽起來,妳很想說:妳先生聯合全家來欺負妳,但妳不甘心,妳想報復,但又覺得不妥,別人要妳寬恕,妳也做不到?」 婦人點點頭。「他們都說我瘋了。我也很擔心:自己是不是瘋了?」
「我只是個醫師,不是上帝,所以我沒有能力幫你做判斷。至於診斷,我不認為那很重要。」我說。「我只告訴你該怎麼做。
首先,先問妳幾個問題 ──妳鄰居對這件事情的看法怎樣?」
婦人想了想,搖搖頭。「我沒問過他們。」
「妳有什麼生活嗜好或娛樂消遣嗎?」
婦人搖搖頭。
「倘若妳被趕出家門,妳能自己活的下去嗎?」
婦人搖搖著。
「妳仔細想一想,關心妳的人多?還是傷害妳的人多?」
婦人想了很久。「其實關心我的人比較多。」
「好,那妳花多少心思在那些關心妳的人身上?」
婦人愣住了。 「這就是問題核心。」我說。
「妳被先生傷害,也被婆家傷害,妳一心尋求所謂的正義,但妳又沒有辦法證明自己是對的。
所以妳什麼事情都不能做,這就是妳既焦慮又憂鬱的主因。而傷害妳的人少,關心妳的人多,妳卻老是花時間討好那些傷害妳的人,卻將愛妳的人棄之不顧。這豈不是很荒謬嗎?」
「所以,最愛妳的人是誰呢?是妳自己。圍繞在妳旁邊的、關心妳的人是誰呢?是那些朋友。
妳得在心中提升他們的地位。妳應該多為自己、也多為朋友們著想。
傷害妳的人是誰呢?聽起來是妳的先生、婆婆。妳得在心中把他們降級。妳無須去追問:他們為什麼要這樣做?也無需去討論:他們到底好不好?
這些真相與評價,留給上帝去做判斷,不是身為凡人的妳應該去做的。妳要做的,只是減低他們在妳心中的比重。先生想打妳,妳就去申請保護令,不然就跑給他追。
婆婆喜歡指責妳,妳就不要讓她有開口的機會。他們一罵妳,妳就藉故離去,要不然,就乾脆跟他們各說各話。該妳做的事情妳就做,不該妳做的事情就讓它放到爛也沒關係。」 「不能不做的,不然我會被罵死的。」
「妳又來了。妳又在關心那些傷害妳的人了。」我說。「而且,說實在的,妳即使配合他們,他們就會對妳有好評價嗎?」
「我明白了。」婦人默認了,但是想了一想,又開始猶豫。「這樣子不是違背了寬恕的真意嗎?我不是該去愛我的敵人嗎?」 我微微笑。「容我賣個關子,幾個月後妳就會知道。」
一個月過後,婦人來返診。臉上開始有笑容了。我因為時間不夠,就沒有多說什麼。
幾個月過後,婦人整個人都變了樣子:她衣著亮麗多了,講話大聲多了,走起路來也有元氣,乍看之下,很難想像這就是幾個月前那個即將瀕臨自殺的憂鬱症婦人。 「這幾個月來怎樣?」
「奇蹟。」婦人神采飛揚地說。
「我只能說是奇蹟。我照著您的說法去做。我才赫然發現:我身旁有這麼多人默默在關心我!我的鄰居、教會的姊妹,甚至我的小姑們也是。我以前都沒注意過他們,而且也根本不在意他們。我真的都專注於我的先生。偏偏他傷害我最大!」
我微笑不語。 「我乾脆就不去理他。我沒去請保護令──我還是比較傳統,不好意思將家醜外揚。
但是,他現在一喝醉,我就躲開。他連想打我也沒機會。
結果他竟然去打我婆婆,我婆婆氣壞了,開始罵他。我現在除了必要的工作,我其他事情都不管了。
我把自己的時間放在教會、街坊鄰居上面。而且,我還報名了才藝班。我要多學些東西。最令人高興的是,這些日子我的心情越來越好,我的小孩也彷彿感染了我的情緒似的,越來越開朗。」 「妳明白什麼是寬恕的真意了嗎?」
「我不懂。」一絲陰霾浮現婦人臉上。「我有時候還會擔心。我是不是太自私了。」
「是該告訴妳答案的時候了。」我說。「妳覺得妳先生為什麼會打妳?」
「我發現他很缺乏自信,小時候被父母保護的太過了,他又不懂得怎麼表達自己。當他發現自己做不到自己想要的東西時,他就會直接將憤怒發洩出來。而我很倒楣,就成為他的受氣包。」
「所以過去妳的挨打,就是在幫助他繼續惡化,讓他永遠沒機會學習。」
「以後不會了。」婦人尷尬地笑一笑。「說實在的。我覺得他蠻可憐的。我有點想幫他。但又不知道該怎麼做?」 「妳需要的是知識、方法、跟資源。這些妳可以在一些書籍、助人工作中學習到,妳也可以回到校園 ──有何不可?」我闔上病歷。「還有其他問題嗎?」
「我還是不知道寬恕的真意。」
「妳已經替我回答過了。」我淡淡地說。

後記:很多受苦的人都誤把「縱容」當成「寬恕」。
事實上,縱容是懦弱的表現,而寬恕卻是勇氣的實現。
一個人如果學不會愛自己、以及愛所有愛他的人,那他就不會有足夠的力量去抗拒懦弱 ──他會將所有的資源拿去討好那些傷害他的人,對方將成為「壞人」,而他自己就會成為「受害者」,到最後就是合演一齣悲劇,雙雙一起墮落。絕大多數人一想到寬恕,就想到自我犧牲,但事實上,寬恕背後是有個強大力量的。
上帝的愛散在於天地間,你必須透過愛才能領略到那個力量,當你被那強大而良善的力量所包圍時,寬恕就會成為再自然不過的結果。 所以,如何才能愛你的敵人呢?最快的方式就是先去愛所有愛你的人,同時不要對敵人進行任何評價,也不要配合敵人、或讓敵人有任何繼續傷害妳的機會,更不要浪費唇舌在辯論孰是孰非上。
倘若你能做到這點,力量就會開始累積,當你成為強者的那一天,你將會發現:寬恕竟然是如此的容易

2007年3月24日 星期六

2007.03.24烏來單車



一早
05:50準時出門,騎到安坑派出所是06:26,破了我自己記錄.
到達新烏路等大家到齊時已快8點,晚了一個小時.
因為老婆及兒女都到了,心情特別開心 ,只是兒子身體不適,因此老婆及兒女在烏來等我 ,我衝下山花了37分鐘,開車上山接他們後,車交給老婆,自己又騎下山.
今天除了我們家還有小唐,意成,小馬哥,仁傑.
要有健康的身體才能享受美麗的山水,中午到媽家吃飯後自己一個人騎回三峽.
本日總公里數95公里.

2007年3月20日 星期二

恐龍集體死亡檔案—追緝7000萬年前的殺手





這是個棘手的懸案,因為從大型墓
塚出土的骸骨已有7000萬年的歷史。不過仍有一些重要的線索,透露出殺手的身份。
撰文╱羅傑斯(Raymond R. Rogers)、克勞瑟(David W. Krause)翻譯/王心瑩
大型的肉食恐龍「瑪宗格厚頭龍」(Majungatholus atopus,上圖)在7000萬年前英年早逝,葬身於今日馬達加斯加的西北部。
一具骸骨以左身側躺,頭和頸子往後彎向骨盆。這是很常見的死亡姿勢。牠雙臂和雙腿的位置仍舊符合正確的身體結構,但仔細觀察會發現,雖然大部份骨頭都找得到,不過指骨和趾骨都已散亂;頭骨也有點兒支離破碎,但每個碎片還算一片接一片排在一起;怪的是,尾部末端整個不見了。附近還有很多骸骨,每一具的保存和散置狀態明顯不同,有些大致完整,有些則只剩一個頭骨、肩胛骨或單獨一根臂骨。這些倒楣的生物究竟是死在這裡,或者死後才整批移到這裡來?牠們是同時喪命,或是在在好一段時間內分批上西天?又究竟是誰殺了牠們呢?
我們研究小組的成員是來自馬達加斯加和美國的古生物學者和地質學者,2005年夏天,在馬達加斯加西北部的古代沉積層發現這個大型墳場時,大夥兒便迫不及待提出上述問題。說到馬達加斯加,由於島上的土壤呈現威尼斯紅的色澤,因此有個渾名叫做「大紅島」。我們一邊尋找答案,一邊發現了許多好玩的線索,研究的過程和最後得到的結果同樣有趣。
著手研究之前,我們先將此地命名為MAD05-42,標明發現的年份以及此地為本區第42號出土處。其次則要辨認出死亡生物的種類,根據我們在附近地區累積的經驗,很快便看出大多數遺骸是各種不同的恐龍。
這樣的恐龍墳場在馬達加斯加西北部並非獨一無二,過去十多年來,我們一直在偏僻的貝立佛查村(Berivotra)附近的半乾旱草原進行地質調查,不斷發現相同的埋葬模式。我們在這裡找到大量的遺骸,疊了一層又一層,出土的殘骸有大型動物也有小型動物,有的年輕、有的年老,全部一起埋葬在這些壯觀的骨層內。我們一方面想知道到底是誰殺了MAD05-42這些動物,一方面又忍不住好奇,為何會在此地找到這麼多骨層?而且保存得如此完好?
上圖為「瑪宗格厚頭龍」用來撕裂肌肉的下顎骨和鋸齒狀牙齒。
揭開懸案的面紗
遲至今日,到了命案發生過後數千萬年,我們才拿著現代工具前來驗屍。為了細細爬梳骸骨和岩層內隱含的線索,我們必須藉助地質定年技術和埋藏學;所謂的埋藏學,探討的是生物遺體從死前到死後發生的變化。
為採掘場命名後,我們把骨骸從埋藏的岩層中挖出來,一開始先用鏟子和岩鎚,把覆蓋在上面的沉積物移除掉,接著用牙籤和細刷子讓骨頭露出來;骨頭表面非常脆弱,處理時必須小心翼翼。等到整副骨骸露出地表,我們便對發現的地點進行精確繪圖和拍照,將各種重要的空間關係記錄下來。接下來則讓這些易碎的骨頭浸泡固定膠,再用粗麻布和石膏穩當地包起來,提供完善的保護。等石膏硬化之後,我們為每塊骨頭登記編冊,然後打包妥當,經過長途跋涉運往位於美國的實驗室,到那兒再將殘餘的沉積物小心移除乾淨。仔細研究這些骨頭,特別要注意殘留在表面的任何痕跡,那也許會透露出殺手的身份。
我們判定,這些遺骸保存在一種特殊的沉積岩體內,稱為「梅法拉諾層」(Maevarano Formation),位於白堊紀∕第三紀交界的岩層下方約數十公尺處;「白堊紀∕第三紀交界」是6500萬年前,當時所有的恐龍(鳥類除外)和許多生物都遭遇了全球大滅絕(請參見2002年5月號〈隕石輪番轟炸地球〉、2004年1月號〈火燒地球村〉)。

我們發現的這個「萬龍塚」深埋於大滅絕地層下方44.5公尺處,正位於梅法拉諾層頂下方14.5公尺;由梅法拉諾層下方的火山熔岩層取樣,偵測其中所含礦物的放射性衰變情形,得知大約有8800萬年的歷史。其次,此層上方和其他地層交界處則有海洋沉積物,應是沿著馬達加斯加島的西部海岸依循潮水漲落堆積而成,其中含有貝殼和單細胞微生物的微小骨骼;至於堆積時間,由其他地點推知約為白堊紀晚期,但還未接近末期。綜合與時間有關的線索可知,死亡事發時間約於7000萬年前;也就是說,無論究竟是誰殺了MAD05-42的恐龍,都與發生在數百萬年後的全球生物大滅絕無關。
埋藏學使我們的調查大有進展。這門學問研究的是骨頭的變化(骨頭有沒有經過燃燒、折斷或啃咬?)、殘骸所受的外力(身體各部位受到食腐動物或掠食者的肢解和選擇性移動),還有埋葬以來發生的事(屍體以何種方式掩埋,以及埋葬後發生過哪些事),而研究化石的形成過程(著重於骨頭石化的過程)同樣也屬於這門學科的範疇。
重建犯罪現場
以埋藏學的角度來研究MAD05-42挖出的遺骸,可以看出這些動物的死亡過程歷經很長一段時間,也許幾週或幾個月之久,主要是因為這些動物死後的遭遇各不相同。舉例來說,有些骨骸大致完整,有些則遭到肢解且散落開來,這兩種情形應該不是同時發生。此外,有些骨頭的保存狀況極佳,但有些則可看出受過進一步的風吹日曬,表面嚴重蝕損。在某個古代骨層裡,如果各種動物的死亡時間不一致,我們會稱這是「時間平均」的地方,並運用埋藏學方面的線索,估算第一隻到最後一隻動物死亡所橫跨的時間範圍。雖然無法求出這個特定的「萬龍塚」前後跨越的精確時間,但我們能夠確定的是,這些動物並非在同一時間葬身於此。
研究馬達加斯加陸塊的地質歷史,也可為「誰殺了這些恐龍」提供重要的線索。中生代開始時(2億5000萬年前),馬達加斯加位於剛瓦那大陸的中心(剛瓦那大陸又位於盤古大陸這個超級陸塊的南半邊),夾在非洲和印度之間,南極大陸則在其南端附近。過沒多久,地殼活動使得陸地板塊進行大規模的重新排列,到了侏羅紀晚期(1億6000萬年前),馬達加斯加已經漂離非洲,逐漸向南移動,且印度追隨其後。再到白堊紀晚期(8800萬年前),馬達加斯加重新回到非洲板塊,不過距離主大陸約400公里遠,至於印度次大陸和南極大陸則繼續漂得更遠,留下這個世界第四大島獨自待在印度洋上。
馬達加斯加重回非洲板塊後,又再往北移到目前的位置,進入南半球的熱帶地區。不過,我們調查的這些恐龍約在7000萬年前死亡,當時馬達加斯加北部只向北移動到南緯30度附近,距離南回歸線還很遠(現在南回歸線則通過馬達加斯加南部),大可推斷當時主要受到亞熱帶天氣形態的影響。今日的沙漠與半沙漠主要位於赤道南北緯介於15~35度間的狹長地帶,這些乾燥的帶狀區域反映出大尺度的大氣循環模式,稱為哈特萊環流圈(Hadley cell),空氣在赤道附近失去水氣後,受到哈特萊環流圈的驅使,大量又乾又熱的空氣沉降到地面,這種下沉空氣環流所造成的高壓區域多半極少降雨,不過一旦降雨就是暴雨。
梅法拉諾層的岩石便提供了明確的證據,指出白堊紀晚期屬於半乾旱與季節性的氣候形態。最顯著的例子是紅色的氧化古土壤,其中含有保存得非常漂亮、垂直生長的植物根部鑄型;如今,適應乾燥環境的植物多半也有這種垂直生長的根部,以便深入地下吸取濕氣與養份。不只如此,梅法拉諾層有許多根部遺跡具有碳酸鈣硬殼,不然就散佈著碳酸鈣的不規則團塊,這些稱為碳酸鹽結核。在現代環境裡,富含碳酸鈣的氧化土壤通常出現在半乾旱到乾旱地區,因為這些地方的蒸發與蒸散作用非常旺盛,使礦物質出現特定的沉澱模式。
在這個古代地層裡,還有一些沉積物是在多沙的淺水河流沉積下來的,同樣為過去的亞熱帶歷史提供了明顯的證據,明確指出河流的水位變動得很劇烈,可能是由於季節影響所致。當河水流動時,水流帶動波紋與沙土往下游流去,以傾斜方式堆積成一層層,地質學者稱之為交錯層理。【意猶未盡嗎?欲閱讀完整全文,請參閱科學人2007年3月號〈恐龍集體死亡檔案—追緝7000萬年前的殺手〉】